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Pas grand-chose à voir entre la Peugeot 205 et la Turbo 16, construite spécialement avec son châssis tube et une carrosserie en matériaux composites.
Peugeot 205 Turbo 16
(doc. Yalta Production)
| sortie 1983 | arrêt 1999 |
Année du modèle présenté : 1985
 Peugeot 205 Turbo 16 (doc. Yalta Production) |  Peugeot 205 Turbo 16 (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 205 Turbo 16 (doc. Yalta Production) |  Peugeot 205 Turbo 16 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Intégrale
La Peugeot 205 Turbo 16 dispose de 4 roues motrices et d'un moteur 4 cylindres en ligne 1 775 cm3, 16 soupapes, injection électronique et turbo en position transversale, centrale arrière droite, incliné à 20° vers l'arrière. Il développe 365 ch dans cette première version.
Les suspensions avant et arrière sont indépendantes à ressort hélicoïdaux et barre antiroulis.
Les freins avant et arrière sont à disque ventilés.
Cet exemplaire est appartient à la Collection de voitures anciennes du prince de Monaco.
Vendue 250 320 € (Artcurial, Paris, février 2021)
Vendue 154 960 € (Artcurial, Rétromobile Paris, 2018)
Vendue 184 760 € (Artcurial, novembre 2017)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Peugeot 1945-... mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
10 versions consultables :Voir aussi : Le rallye de Monte-Carlo et Automédon |  Vente Artcurial : Automobiles sur les Champs |  Vente Artcurial de février 2021 : le Groupe B aux enchères |
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