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Après-guerre, à l'heure où la mode est aux petits cabriolets anglais ou italiens, la Peugeot 203 cabriolet a la lourde tâche de relancer le goût pour les grandes berlines décapotables.
Peugeot 203 cabriolet
(doc. Yalta Production)
Le cabriolet 203 bénéficie d'un équipement supérieur à celui de la berline, dont une sellerie cuir à 3 coloris au choix (noir, bleu ou rouge).
En octobre 1954, il prend le nom de Grand Luxe, et bénéficie d'une nouvelle grille de calandre qui incorpore des phares antibrouillards, tandis que les ailes sont décorées de sabots chromés.
Le succès de ce beau cabriolet bourgeois reste mesuré.
| année de sortie 1951 | année d'arrêt 1956 | nb. d'exemplaires 2 600 |
 Peugeot 203 cabriolet (doc. Yalta Production) |  Peugeot 203 cabriolet (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 203 cabriolet (doc. Yalta Production) |  Peugeot 203 cabriolet (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 203 cabriolet (doc. Yalta Production) |
45 000 à 55 000 € (2013)
Vendue 65 560 € (Artcurial Rétromobile, février 2016)
Vendue 65 560 € (Artcurial, Rétromobile Paris, 2019)
Vendue 84 300 € (Aguttes, Musée de l'Aventure Peugeot, septembre 2020)
Vendue 74 400 € (Artcurial, vente Romagny, novembre 2021)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Peugeot 1945-... mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
12 versions consultables :Voir aussi : Vente Aguttes au Musée de l'Aventure Peugeot |
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