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Peugeot 201 T Boulangère
(doc. Yalta Production)
Après la Première Guerre Mondiale, Peugeot propose une gamme complète de véhicules utilitaires. Outre les véhicules spécifiquement conçus pour les charges lourdes (voir le dossier Utilitaires), Peugeot propose des fourgonnettes construites sur les automobiles de la gamme. C'est le cas sur la 201, le modèle à succès du constructeur, avec cette version 201 T à transmission raccourcie, ce qui permet de transporter des charges relativement importantes, moyennant une baisse de la vitesse maxi.
| année de sortie 1931 | année d'arrêt 1933 | nb. d'exemplaires 1 676 |
 Peugeot 201 T Boulangère (doc. Yalta Production) |  Peugeot 201 T Boulangère (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 201 T Boulangère (doc. Yalta Production) |  Peugeot 201 T Boulangère (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 201 T Boulangère (doc. Yalta Production) |  Peugeot 201 T Boulangère (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Peugeot 201 T est animée par le moteur 4 cylindres en ligne, 1122 cm3. La puissance est de 23 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports.
Grâce à un pont arrière différent, le rapport de transmission est raccourci.
La charge utile est de 750 kg.
La vitesse maxi est de 60 km/h.
Exemplaire présenté au Musée de l'Aventure Peugeot à Sochaux.
10 versions consultables : Peugeot 201 |  Peugeot 201 coupé |  Peugeot 201 cabriolet |  Peugeot 201 coach commerciale N1C |  Peugeot 201 BR3 |  Peugeot 201 D |
 Peugeot 201 M |  Peugeot 201 M Cabriolet |  Peugeot 201 bétaillère | Peugeot 201 T Boulangère |
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