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Peugeot 201 BR3 Taxi
(doc. Yalta Production)
En 1934, c'est la fin des "caisses carrées", l'heure est à l'aérodynamisme. Pour la Peugeot 201, la petite berline, la première étape est d'adopter une calandre en coupe-vent et un pare-brise légèrement incliné. Dans le pratique, cela ne change pas grand-chose, mais la silhouette bénéficie d'une allure désormais plus dynamique. La 201 BR adopte à cette occasion le nouveau châssis bloctube, bien plus rigide.
Cette version a une carrière courte, rapidement remplacée par la 201 D à "queue de castor", plus ambitieuse.
| sortie 1934 | arrêt 1934 |
 Peugeot 201 BR3 Taxi (doc. Yalta Production) |  Peugeot 201 BR3 Taxi (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 201 BR3 Taxi (doc. Yalta Production) |  Peugeot 201 BR3 Taxi (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 201 BR3 Taxi (doc. Yalta Production) |  Peugeot 201 BR3 Taxi (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 201 BR3 Taxi (doc. Yalta Production) |  Peugeot 201 BR3 Taxi (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 201 BR3 Taxi (doc. Yalta Production) |  Peugeot 201 BR3 Taxi (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 201 BR3 Taxi (doc. Yalta Production) |  Peugeot 201 BR3 Taxi (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 201 BR3 Luxe N6L (doc. Yalta Production) |  Peugeot 201 BR3 Luxe N6L (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 201 BR3 Luxe N6L (doc. Yalta Production) |  Peugeot 201 BR3 Luxe N6L (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 201 BR3 Luxe N6L (doc. Yalta Production) |  Peugeot 201 BR3 Luxe N6L (doc. Yalta Production) |
 Peugeot 201 BR3 Luxe N6L (doc. Yalta Production) |  Peugeot 201 BR3 Luxe N6L (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Peugeot 201 BR3 est animée par un moteur 4 cylindres en ligne à soupapes latérales, arbre à cames latéral, 1122 cm3 développant 23 ch à 3800 tr/mn (6 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports non synchronisés.
Les suspensions avant sont indépendantes à ressort à lames transversal.
Les 4 freins sont à tambour à commande par câble.
La voiture pèse 950 kg et atteint 80 km/h.
Vendue 5 057 € (Artcurial, vente Trigano, septembre 2020)
Vendue (N6L) 9000 € (Osenat, Fontainebleau, juin 2018)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Peugeot 1896-1944 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
10 versions consultables : Peugeot 201 |  Peugeot 201 coupé |  Peugeot 201 cabriolet |  Peugeot 201 coach commerciale N1C | Peugeot 201 BR3 |  Peugeot 201 D |
 Peugeot 201 M |  Peugeot 201 M Cabriolet |  Peugeot 201 bétaillère |  Peugeot 201 T Boulangère |
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