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Peugeot 2008 DKR (2014)

Le Peugeot 2008 DKR est un engin sportif destiné aux compétitions de type rallye-raid (par DKR, lire Dakar).

Peugeot 2008 DKR
Peugeot 2008 DKR
(doc. Yalta Production)

Peugeot a fait le choix de la légèreté avec un modèle à seulement 2 roues arrière motrices, comme un buggy. A l'avant le porte-à-faux pratiquement nul positionne les grosses roues au ras de la calandre, ce qui permet pratiquement d'attaquer un mur.
Le 2008 DKR est construit à partir d'un châssis tubulaire et d'une carrosserie en carbone.
Les suspensions à fort débattement (450 mm contre 260) sont à double triangle, deux ressorts et deux amortisseurs par roue. La pression des pneus est adaptable depuis la cabine.
Le moteur en position longitudinale centrale arrière est un diesel V6 bi-turbo 2993 cm3, 24 soupapes, développant 340 ch à 5000 tr/mn. La boîte de vitesses est manuelle séquentielle à 6 rapports.
La vitesse maxi est de 200 km/h.

Victoire au Dakar 2016


En 2016, la Peugeot 2008 DKR, pilotyée par Stéphane Peterhansel, avec Jean-Paul Cottret comme co-pilote remporte le 38e rallye Paris-Dakar qui se déroule en Amérique du Sud pour la 8e fois.
Nasser Al-Attiyah et Matthieu Baumel sur Mini, n'ont qu'une heure 34 de retard. Chez Peugeot, on trouve aussi à l'arrivée Cyril Despres à 1h49 et Sébastien Loeb à 2h22.

Année du modèle présenté : 2014

Peugeot 2008 DKR

Peugeot 2008 DKR
Peugeot 2008 DKR
(doc. Yalta Production)
Peugeot 2008 DKR
Peugeot 2008 DKR
(doc. Yalta Production)
Peugeot 2008 DKR
Peugeot 2008 DKR
(doc. Yalta Production)
Peugeot 2008 DKR
Peugeot 2008 DKR
(doc. Yalta Production)

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