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Panhard M2F
(doc. Yalta Production)
En 1897, Panhard remplace ses moteurs bicylindre en V par un moteur Phénix sous licence Daimler à 2 cylindres en ligne 1648 cm3. Il est relié à une boîte de vitesse à 3 rapports et marche arrière.
Le modèle M2E développe 4 ch, le M2F 6 ch et le M2K 10 ch.
La voiture possède un système de frein sur la transmission.
Année du modèle présenté : 1897
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Vendue 197 198 € (Bonhams, 2011)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Panhard & Levassor 1891-1939 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Voir aussi : Mondial de l'Automobile 2014 - 4. automobiles anciennes |  Concours d'élégance de Chantilly 2014 |
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