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(doc. Yalta Production)


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Panhard EBR (Engin Blindé de Reconnaissance) (1952)

Panhard EBR (Engin Blindé de Reconnaissance)
Panhard EBR (Engin Blindé de Reconnaissance)
(doc. Yalta Production)

Le Panhard EBR (Engin Blindé de Reconnaissance) est un engin blindé véloce et lourdement armé imaginé pour l'Armée française.

Spécificité française


L'EBR répond à un cahier des charges original définit par l'Armée française. Il est fabriqué par la branche armement de Panhard. Très rapide sur route, grâce à ses roues classiques, il possède de réelles qualités de franchissement grâce à ses 4 roues métalliques centrales qui s'abaissent en terrain difficile. Contrairement à un engin à chenilles, il peut encore avancer lorsque une ou deux roues sont touchées.
Son originalité principale réside dans sa symétrie totale et la présence d'un conducteur à chaque extrémité qui lui permet de repartir rapidement en sens inverse en cas d'engagement défavorable.
Solidement armé, l'EBR bénéficie d'un canon de 75 mm, semblable à celui d'un char et de 3 mitrailleuses.
Enfin, pour résister aux mines, sa coque blindée est profilée pour diminuer l'impact de l'explosion.
En 1964, il a été équipé d'un canon de 90 mm. Très apprécié, il est resté en service jusqu'en 1985.

Fiche technique


Le Panhard EBR est propulsé par un moteur Panhard 12 cylindres à plat, 6 litres, refroidi par air et développant 200 ch à 3 700 tr/mn. Il est placé au centre sous la tourelle. Il est couplé à ue boîte de vitesses à 4 rapports x 2 et un inverseur de sens. La transmission peut s'effectuer sur 2, 4 ou 8 roues. Les 4 roues extrêmes sont équipées de pneus increvables Michelin et les 4 roues centrales (dites agricoles) sont en Alpax.
La vitesse maxi sur route est de 105 km/h.

Armement


Le Panhard EBR est équipé d'un canon de 75 mm sur tourelle pivotante et d'une mitrailleuse MAC 31 Reibel à chargeur circulaire coaxiale 7,5 mm.
1 mitrailleuse 7,5 est également installée à chaque extrémité sous la commande du pilote.
L'EBR emporte 20 obus perforants dans la tourelle et 36 en caisse.
Il dispose également de 4 pots lance fumigènes et de 2250 cartouches 7,5 mm.
En 1964, le canon est remplacé par un 90 mm à obus à charge creuse.
L'équipage est composé d'un chef de voiture (chargeur) et d'un tireur, tous le deux installés dans la tourelle et de deux conducteurs qui doivent mesurer moins d'1,7 m. Pour s'installer, il doivent enlever le volant, comme dans une F1.

Type de transmission : Intégrale

Panhard EBR (Engin Blindé de Reconnaissance)

Panhard EBR (Engin Blindé de Reconnaissance)
Panhard EBR (Engin Blindé de Reconnaissance)
(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)

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