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Le roadster Morgan 4/4 (4 roues, 4 cylindres) apparaît en 1947 et va bientôt constituer l'épine dorsale du catalogue du constructeur.
Morgan 4/4 Sports
(doc. Yalta Production)
En 1937, le Morgan F4 va constituer la base de la première Morgan à quatre roues (4/4) et l'année suivante, un modèle sportif spécial à moteur Coventry Climax s'aligne au Mans, se qualifiant pour la Coupe Biennale.
Les approvisionnements en moteurs Coventry Climax semblant incertains, Morgan s'est tourné vers Standard, dont le moteur spécial quatre cylindres à soupapes en tête de 1 267 cm3 est introduit pour la saison 1939 aux côtés d'un nouveau cabriolet 2+2.
Le Morgan 4/4 à moteur Standard a représenté l'essentiel de la production jusqu'en 1950, date à laquelle il a été remplacé par le Plus 4 à moteur Standard Vanguard, plus gros et plus puissant.
En 1955, le nom de 4/4 réapparaît en entrée de gamme tandis que la Plus 4 va devenir un modèle supérieur.
| sortie 1947 | arrêt 1950 |
Année du modèle présenté : 1947
 Morgan 4/4 Sports (doc. Yalta Production) |  Morgan 4/4 Sports (doc. Yalta Production) |
 Morgan 4/4 Sports (doc. Yalta Production) |  Morgan 4/4 Sports (doc. Yalta Production) |
 Morgan 4/4 Sports (doc. Yalta Production) |  Morgan 4/4 Sports (doc. Yalta Production) |
35 000 à 45 000 € (2012)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Morgan mais n'a pas valeur d'estimation.
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