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Mercedes CLK-GTR (1997)

La Mercedes CLK-GTR est une sportive conçue spécialement par AMG pour la compétition en GT1.
La silhouette évoque celle de la Mercedes CLK de série, bien qu'elle n'ait rien de commun.
Le caisson central est réalisé en fibre de carbone et Kevlar. Elle est propulsée par un moteur central arrière V12 6 litres développant 630 ch.
Le moteur est porteur et sert d'ancrage à la suspension arrière.

Mercedes CLK-GTR
Mercedes CLK-GTR
(doc. Yalta Production)

La Mercedes CLK-GTR en compétition


La CLK GTR termine deuxième à Silverstone, à moins d'une seconde de la McLaren victorieuse.
Elle remporte le Nürburgring en juin 1997, et gagne ensuite 5 des 11 épreuves suivantes et remporte le titre de champion par équipe et le titre de champion des conducteurs, pour Bernd Schneider, lors de sa première saison.

La Mercedes CLK-GTR sur la route


Normalement, Mercedes aurait du construire 25 exemplaires de route pour s'engager dans le nouveau championnat GT de la FIA. Mais le constructeur obtient une dérogation et ne construit les véhicules qu'ensuite, c'est pourquoi ils sont produits jusqu'à la fin 1999, alors que la CLK-LM qui la remplace en compétition est déjà en circulation.

année de sortie
1997
année d'arrêt
2000
nb. d'exemplaires
25

Année du modèle présenté : 2000

Mercedes CLK-GTR

Mercedes CLK-GTR
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Mercedes CLK-GTR
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Mercedes CLK-GTR
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(doc. Yalta Production)
Mercedes CLK-GTR
Mercedes CLK-GTR
(doc. Yalta Production)

La Mercedes CLK-GTR en collection

Une idée de prix * :

1 800 000 à 2 000 000 € (2016)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Mercedes-Benz compétition mais n'a pas valeur d'estimation.

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