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Mercedes 540 K cabriolet A (1936)

Mercedes 540 K cabriolet A
Mercedes 540 K cabriolet A
(doc. Yalta Production)

La Mercedes 540 K est une luxueuse et puissante automobile, ici dans sa version cabriolet A, c'est-à-dire construite à Sindelfingen sur le châssis court. Elle ne dispose donc que de deux places.
Extrapolée de la 500 K dont elle reprend le châssis à roues indépendantes, le 540 K est équipée d'un moteur huit-cylindres en ligne suralimenté de 5,4 litres. C'est l'un des premiers modèles développés sous la supervision du nouvel ingénieur en chef de Mercedes, l'ancien pilote Max Sailer, qui succéde alors à Hans Nibel, décédé en novembre 1934.

Au sommet de la puissance


Héritière de la monstrueuse 500 K, la Mercedes 540 K est une automobile sportive au sommet de la puissance du moment.
Comme la 500 K, elle bénéficie d'un compresseur débrayable (K = Kompressor) qui augmente considérablement la puissance du gros moteur 8 cylindres. Il suffit d'enfoncer la pédale d'accélérateur à fond pour l'enclencher. Pour l'époque, c'est une vraie catapulte. C'est alors la voiture de série la plus rapide du monde.
Elle hérite également de la 380 de ses suspensions très évoluées qui lui confèrent une excellente tenue de route, même à haute vitesse et garantissent un confort royal.

Plusieurs versions


La 540 K, automobile destinée à une élite fortunée n'a été construite qu'en quantités réduites, la plupart carrossée par l'usine Daimler de Sindelfingen.
2 longueurs de châssis sont prévues.
Châssis long (3,290 mm) :
- cabriolet B usine : 2 portes, 4 glaces latérales, 4 places,
- cabriolet C usine : 2 portes, 2 glaces latérales, 4 places,
- limousine usine : 4 portes, 7 places
Châssis court (2,980 mm) :
- cabriolet A usine : 2 portes, 2 places,
- Spezial roadster usine : 2 portes, 2 places.
Au total, environ 340 exemplaires seraient sortis de l'usine de carrosserie de Sindelfingen. De plus, 70 châssis ont été livrés à des carrossiers indépendants, comme Erdmann & Rossi, Freestone & Webb ou Vanden Plas.

année de sortie
1936
année d'arrêt
1940
nb. d'exemplaires
309

Année du modèle présenté : 1939

Mercedes 540 K cabriolet A

Mercedes 540 K cabriolet A
Mercedes 540 K cabriolet A
(doc. Yalta Production)
Mercedes 540 K cabriolet A
Mercedes 540 K cabriolet A
(doc. Yalta Production)
Mercedes 540 K cabriolet A
Mercedes 540 K cabriolet A
(doc. Yalta Production)
Mercedes 540 K cabriolet A
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(doc. Yalta Production)
Mercedes 540 K cabriolet A
Mercedes 540 K cabriolet A
(doc. Yalta Production)
Mercedes 540 K cabriolet A
Mercedes 540 K cabriolet A
(doc. Yalta Production)
Mercedes 540 K cabriolet A
Mercedes 540 K cabriolet A
(doc. Yalta Production)
Mercedes 540 K cabriolet A
Mercedes 540 K cabriolet A
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Mercedes 540 K est propulsée par un moteur 8 cylindres en ligne, 5401 cm3 à carburateur double corps. Il développe 115 ch.
Lorsque le compresseur Roots est enclenché, il développe 180 ch à 3400 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (1ere non synchronisée, 4e en prise directe). Quelques derniers exemplaires sont équipés d'une boîte à 5 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes à doubles triangles et ressorts hélicoïdaux et arrière à essieu oscillant et ressorts hélicoïdaux.
Les 4 freins sont à tambour et assistance par dépression.
La vitesse maxi est de 170 km/h.

La Mercedes 540 K cabriolet A en collection

Une idée de prix * :

Vendue 1 581 250 € (Bonhams, Paris, Grand Palais, février 2019)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Mercedes-Benz 1886-1939 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

Autres versions consultables4 versions consultables :

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