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Anciennes MEP (Maurice Emile Pezous)

(les autres constructeurs en cliquant dans la colonne de droite > )

MEP (Maurice Emile Pezous)

Maurice Emile Pezous est un ancien ingénieur aéronautique et concessionnaire Citroën d'Albi.
En 1965, il imagine la MEP X1 propulsée par un moteur d’AMI 6 de seulement 25 ch, ce n'est pas assez. Alors, en 1966, il adopte le bicylindre des Panhard 24, plus puissant, la X1 devient X2.
La X2 est construite sur châssis tubulaire coiffé d'une carrosserie en résine. Elle possède quatre freins à disques. La X2 pèse 400 kg et atteint 190 km/h.
Pezous convainc Citroën et BP qui financent une formule de promotion, la Formule Bleue en 1968. Citroën finance la construction de 20 monoplaces mises à la disposition des automobiles clubs, ce qui permettra à de nombreux pilotes edébutan,ts de se lancer.
En 1971,l a MEP X27 est animée par le moteur 1015 cm3 de la Citroën GS développant 80 ch.
La monoplace, qui pèse moins de 400 kg atteint 210 Km/h.

Musée Automobile Virtuel

Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour MEP (Maurice Emile Pezous)

(consulter la fichecliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
 

MEP X27
MEP X27 (1971)
[9 photos]
 

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