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La McLaren P1 (pi ouane) est une ultrasportive hybride, l'une des plus puissantes du marché.
McLaren P1 GTR
(doc. Yalta Production)
Comme la 650S, la carrosserie est intégralement en carbone, gage de légèreté et de rigidité.
Un regard sur l'arrière permet de se convaincre que la ligne signée Frank Stephenson a été particulièrement affinée en soufflerie.
Au niveau de l'armement, elle vient taquiner la Porsche 918 ou la LaFerrari. Elle est propulsée par un moteur V8 3799 cm3, biturbo, en position centrale, de 737 ch à 7300 tr/mn épaulé par un moteur électrique de 179 ch. Soit un total de 916 ch. Le système, à récupération d'énergie (KERS) vient directement de la McLaren F1.
La boîte de vitesses est séquentielle à 7 rapports. La vitesse maxi est de 350 km/h (bridé) et les 100 km/h sont atteints en 2,8 s.
Pour arrêter le missile, les freins carbone-céramique sont secondés par un aileron arrière qui fait aussi aérofrein.
McLaren P1 GTR
La McLaren P1 GTR est la version de compétition de la P1. La puissance est poussée à 1000 ch.
Année du modèle présenté : 2014
 McLaren P1 GTR (doc. Yalta Production) |  McLaren P1 GTR (doc. Yalta Production) |
 McLaren P1 GTR (doc. Yalta Production) |  McLaren P1 GTR (doc. Yalta Production) |
 McLaren P1 GTR (doc. Yalta Production) |  McLaren P1 GTR (doc. Yalta Production) |
Vendue 1 073 750 € (RM Sotheby's, Paris, février 2023)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette McLaren mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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