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(doc. Yalta Production)

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Anciennes Mathis

(les autres constructeurs en cliquant dans la colonne de droite )

Mathis

Créé avant 1910, le constructeur alsacien Mathis se concentre sur des modèles simples et performants.
Après la Première Guerre Mondiale, il devient rapidement le 4e constructeur français avec des modèles populaires concurrents des Citroën 5 HP, comme les types P puis SB.
A partir 1927, Mathis ne propose plus qu'un seul modèle à la fois à son catalogue. C'est alors la Mathis MY qui fait fureur et reste le modèle le plus produit de la marque.

Le succès de l'EMY 4

En 1933 Mathis propose l'EMY 4, une 8 cv confortable, performante et au prix très concurrentiel. Dans cette période morose pour l'industrie automobile qui voit le déclin des modèles de luxe, c'est un gros succès.
Un grand nombre de variantes va apparaître. Une course en avant pour contrer Citroën et Peugeot qui proposent des modèles à succès.
Mais la course en avant coûte cher et Mathis éprouve des difficultés financières.

Mathis s'associe au géant Ford

En octobre 1934, Mathis s'associe à Ford France et fonde Matford pour fabriquer des modèles supposés concilier les 2 gammes. Progressivement Ford prend l'ascendant.
Mais dès 1935, les rapports entre les deux associés se dégradent et Ford évince le français du groupe.
L'aventure Matford cesse en 1940. Après la guerre, Ford redevient Ford SAF et prépare sa gamme Vedette.

Aujourd'hui, la notoriété faible des Mathis et leur rareté dans les rassemblements n'est pas à la hauteur de ce qu'était ce constructeur de taille moyenne de l'entre-deux-guerres.

Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Mathis

(cliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
 

Mathis SB, SBA, SBL (10HP) (1919) [3 photos]	Mathis type P (1921-1925) [6 photos]
Mathis SB (10 HP) (1923) [7 photos]	Mathis MY (1926-1930) [2 versions, 31 photos]
Mathis EMYSIX (1932) [7 photos]	Mathis EMY 4 (1933-1935) [5 photos]

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