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(doc. Yalta Production)


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Mathis TY coupé (1931)

Mathis TY coupé
Mathis TY coupé
(doc. Yalta Production)

La Mathis TY est une automobile d'entrée de gamme de la catégorie populaire des 5 CV. Elle reprend la structure de la PY, mais avec un moteur légèrement moins puissant (5 cv fiscaux pour 23 ch réels, contre 6 cv pour 32 ch réels). Légère et économique, elle fait sienne le slogan de la marque "Le poids, voilà l'ennemi". Elle offre ainsi malgré sa puissance modeste, une vivacité agréable, ce que le constructeur ne manque pas de mettre en avant dans ses réclames.

Plusieurs versions


La TY est proposée en un grand nombre de carrosseries :
- conduite intérieure 4 portes, 4 places,
- coupé 2 portes, 2+1 places,
- coupé affaires, 2 portes, 2 places,
- cabriolet, 2 portes, 2 places,
- fourgonnette.
Le moteur de 905 cm3 passe à 935 cm3 en 1934.
L'exemplaire présenté est un charmant petit coupé 2 portes. Il offre 2 places + 1 place dans le spider, à laquelle on accède par le marchepied situé à droite de la roue de secours.
Cette version bénéficie en 1934 d'une nouvelle ligne plus élancée avec notamment une calandre inclinée.

Le catalogue Mathis de 1934


En 1934, Mathis propose 4 gammes :
- TY : moteur 4 cylindres, 5 cv, 23 ch réels,
- EMY4 : moteur 4 cylindres, 8 cv, 45 ch réels,
- EMY6 : moteur 6 cylindres, 13 cv, 56 ch réels,
- EMY8 : moteur 8 cylindres, 17 cv, 75 ch réels.
Les EMY4 et EMY6 sont disponibles avec l'option Quadruflex à 4 roues indépendantes.
Les modèles 1934 sont les derniers conçus avant la fusion avec Ford dans Matford.

sortie
1931
arrêt
1934
 

Année du modèle présenté : 1934

Mathis TY coupé

Mathis TY coupé
Mathis TY coupé
(doc. Yalta Production)
Mathis TY coupé
Mathis TY coupé
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Mathis TY est propulsée par un moteur 4 cylindres à soupapes latérales de 935 cm3 développant 23 ch à 3600 tr/mn (5 cv fiscaux). Graissage par pompe à huile, refroidissement par thermosiphon et allumage par bobine et distributeur. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports non synchronisés.
Les 4 freins sont à commande mécanique ou hydraulique en option.
La vitesse maxi est de 80 km/h.

La Mathis TY coupé en collection

Cet exemplaire est exposé au Musée Automobile de Vendée à Talmont. Vendu par le garage Gaston Giron (fondateur du musée), il est resté sur cales de 1939 à 1980.

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