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Maserati Indy
(doc. Yalta Production)
La Maserati Indy est un grand coupé sportif 2+2 places, succédant à la Mexico. Il vient ainsi épauler la Ghibli qui n'offre que 2 places.
C'est la première carrosserie monocoque de Maserati, elle est dessinée par Giovanni Michelotti et fabriquée par Vignale.
Confort et performance sont à l'affiche de cette très belle automobile. Mais le moteur 4.2 litres d'origine étant jugé un peu juste pour une aussi grande voiture, elle adopte en 1970 le moteur 4.7 litres de la Quattroporte, puis en 1972, le 4.9 litres de la Ghibli SS. À partir de 1973, c'est la seule version restant au catalogue.
| année de sortie 1969 | année d'arrêt 1975 | nb. d'exemplaires 1 100 |
 Maserati Indy (doc. Yalta Production) |  Maserati Indy (doc. Yalta Production) |
 Maserati Indy (doc. Yalta Production) |  Maserati Indy (doc. Yalta Production) |
 Maserati Indy (doc. Yalta Production) |  Maserati Indy (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Maserati Indy est propulsée par un moteur V8 4136 cm3 à 4 arbres à cames et 4 carburateurs double corps Weber. Il développe 260 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports (boîte automatique Borg-Warner à 3 rapports en option).
La vitesse maxi est de 260 km/h.
Maserati Indy 4.9l
Le moteur est ensuite remplacé par un 4.7l, puis un 4.9l
Cette version 4.9 l, fabriquée à 300 exemplaires, atteint 320 ch et la vitesse maximale de 266 km/h.
Vendue 48 300 € (Bonhams, Paris Grand Palais, février 2019)
Vendue 100 000 € (Leclere Drouot, avril 2016)
Vendue 84 000 € (Osenat, mars 2016)
Vendue 92 976 € (4.7l, Artcurial, Juin 2015)
Vendue 50,064 € (4.9l, Artcurial LMC, 2014)
Vendue 17.250 € (2012)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Maserati mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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