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Maserati A6 Gran Turismo
(doc. Yalta Production)
La Maserati A6 est un coupé GT (berlinette) 2+2 développé par Ernesto Maserati et Alberto Massimino et dessiné par Pinin Farina. Elle est déclinée de la compétition, mais le moteur 6 cylindres double arbre à cames, devient à simple arbre.
Elle est construite sur un châssis multi-tubulaire.
Sur les 61 châssis produits, 59 exemplaires reçoivent une très belle carrosserie alu dessinée par Pini Farina qui, comme à son habitude s'inspire de ses réalisations précédentes, en l'occurrence ici la Cisitalia 202.
| année de sortie 1947 | année d'arrêt 1956 | nb. d'exemplaires 61 |
Année du modèle présenté : 1949
 Maserati A6 Gran Turismo (doc. Yalta Production) |  Maserati A6 Gran Turismo (doc. Yalta Production) |
 Maserati A6 Gran Turismo (doc. Yalta Production) |  Maserati A6 Gran Turismo (doc. Yalta Production) |
 Maserati A6 Gran Turismo (doc. Yalta Production) |  Maserati A6 Gran Turismo (doc. Yalta Production) |
 Maserati A6 Gran Turismo (doc. Yalta Production) |  Maserati A6 Gran Turismo (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Maserati A6 Gran Turismo est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne, 1488 cm3 développant 65 ch à 5000 tr/mn.
Les suspensions avant sont indépendantes à double triangulation et ressorts hélicoïdaux et à l'arrière avec pont rigide et ressorts semi-elliptiques.
Les freins sont à tambour à commande hydraulique.
350 000 à 440 000 € (2015)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Maserati mais n'a pas valeur d'estimation.
Voir aussi : 48e Paris - Deauville : rallye et concours d'élégance 2014 |
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