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Lola Mk I
Lola Mk I
(doc. Yalta Production)

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Lola Mk I (1958)

La Lola Mk I est le premier modèle conçu modestement par le jeune constructeur. Ses performances vont lancer la marque.

Lola Mk I
Lola Mk I
(doc. Yalta Production)

Le moteur Conventry Climax


Les excellentes performances de la Mk I sont largement issues du moteur Conventry Climax FWA.
Coventry Climax est initialement un constructeur de moteur de motopompe. Des mécaniques particulièrement légères à chambre inclinée et soupapes inclinées animées par un arbre à came unique. Des moteurs coûteux mais réputés très fiables.

année de sortie
1958
année d'arrêt
1962
nb. d'exemplaires
26

Année du modèle présenté : 1961

Lola Mk I

Lola Mk I
Lola Mk I
(doc. Yalta Production)
Lola Mk I
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Lola Mk I
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(doc. Yalta Production)
Lola Mk I
Lola Mk I
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Lola Mk I est construite sur un châssis tubulaire très léger (il ne pèse que 27 kg). Les trains roulants et les freins sont empruntés à Morris et Triumph.
Elle est animée par un moteur avant Coventry Climax, 4 cylindres en ligne, 1100 cm3. Il développe 83 ch.

La Lola Mk I en collection

Une idée de prix * :

120 000 à 150 000 € (2013)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Lola mais n'a pas valeur d'estimation.

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