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Lancia Montecarlo
Lancia Montecarlo
(doc. Yalta Production)


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Lancia Montecarlo Spider (1980)

Lancia Montecarlo Spider
Lancia Montecarlo Spider
(doc. Yalta Production)

La Lancia Montecarlo Spider est un petit coupé sportif découvrable 2 places à moteur central arrière. Cette Lancia Montecarlo appartient à la deuxième série et abandonne par la même occasion son appartenance toute théorique à la série des Beta.

Tout est nouveau


La Montecarlo est dessinée par Pininfarina, qui se laisse lui aussi séduire par les lignes "en coin".
Le moteur est le tout nouveau Fiat Lampredi 4 cylindres, développant 118 ch, ce qui n'autorise qu'une vitesse maxi de 195 km/h, c'est dommage car sa tenue de route est bluffante, elle pouvait beaucoup mieux.

Plusieurs versions


En plus du coupé, Pininfarina propose cette version baptisée Spider, dont le toit est repliable suivant un procédé déposé.
En 1980, la Lancia Beta Montecarlo devient Lancia Montecarlo (cette foi sans référence à la Beta). Extérieurement, elle se reconnaît par ses dérives arrière vitrées (les joues triangulaires situées au dessus du capot moteur). La calandre noire est remplacée par une calandre en 2 parties avec des séparations chromées, façon Lancia Delta. Les jantes passent de 13 à 14 pouces.
3835 exemplaires de la première série ont été produits, puis 1940 de la seconde série, des chiffres plutôt décevants.

année de sortie
1980
année d'arrêt
1981
nb. d'exemplaires
1 940

Année du modèle présenté : 1981

Lancia Montecarlo Spider

Lancia Montecarlo Spider
Lancia Montecarlo Spider
(doc. Yalta Production)
Lancia Montecarlo Spider
Lancia Montecarlo Spider
(doc. Yalta Production)
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Lancia Montecarlo Spider
Lancia Montecarlo Spider
(doc. Yalta Production)
Lancia Montecarlo Spider
Lancia Montecarlo Spider
(doc. Yalta Production)
Lancia Montecarlo Spider
Lancia Montecarlo Spider
(doc. Yalta Production)
Lancia Montecarlo Spider
Lancia Montecarlo Spider
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Lancia Montecarlo est propulsée par le moteur Lampredi en position transversale centrale arrière, incliné à 20°, 4 cylindres en ligne, 1995 cm3, double arbre à cames, carburateur Weber double corps inversé. Il développe 120 ch à 6000 tr/mn (11 cv fiscaux). Dans cette deuxième série, il reçoit une pompe à essence mécanique et un allumage électronique, ce qui ne change pas grand chose aux performances.
Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports (boîte-pont).
Les 4 roues sont à suspensions indépendantes de type MacPherson, à l'avant à levier transversal inférieur oblique, barre de poussée et barre anti-roulis et à l'arrière arrière, à levier triangulaire transversal inférieur, bras transversal auxiliaire et barre anti-roulis.
Les 4 freins sont à disque.
La voiture pèse 970 kg. La vitesse maxi estde 195 km/h. Les 100 km/h sont atteints en 9,3 s.

La Lancia Montecarlo Spider en collection

Une idée de prix * :

28 000 à 38 000 € (2016)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Lancia mais n'a pas valeur d'estimation.

Autres versions consultables2 versions consultables :

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Lancia68 modèles et 429 photos consultables pour Lancia
Fondé en 1906 par l'ancien pilote de course Vincenzo Lancia et deux associés, Lancia
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