Publicité I
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Nos 12 Guides : Démarches - Santé - Tourisme - Patrimoine - Automobiles

Guide AutomobilePublicité B

logo Jaguar
logo Jaguar
(doc. Jaguar)

Publicité H

abonnement
Cliquer pour s'abonner


Publicité V


Urgences

Publicité
Publicité S

Guide Tourisme France

Jaguar XJ12 S3 Sovereign (1979)

La 3e série de la berlie de luxe XJ subit de nombreuses modifications, esthétiques, comme mécaniques. La Jaguar XJ12 S3 est la plus puissante des Jaguar. Le gros V12 se loge difficilement sous l'immense capot.

Jaguar XJ12 S3 Sovereign
Jaguar XJ12 S3 Sovereign
(doc. Yalta Production)

La Jaguar XJ de 3e série bénéficie d'une nouvelle carrosserie revisitée par Pininfarina. Même si ce n'est pas évident au premier abord, la plupart des emboutis sont modifiés. Le toit est relevé, ce qui profite à l'habitabilité, et le pare-brise plus incliné. On remarque de gros pare-chocs garnis de caoutchouc. Les poignées de porte sont de type encastrées à palette.
Mais les principales modifications touchent la mécanique qui doit désormais être moins gourmande et moins polluante pour se conformer à la tendance du marché.
Pas assez chic ?
La Jaguar XJ12 a une version plus huppée, la Daimler Double Six

Retour de la qualité


La Jaguar XJ pâtit d'une réputation de fiabilité désastreuse (elle la garde encore aujourd'hui, mais pas toujours avec raison).
En 1980, John Egan arrive à la direction du constructeur et instaure une politique de qualité maximale.
Dans le même temps, il le fait largement savoir, faute de quoi, il serait impossible de remonter la pente.
Il faut aussi mettre en chantier un travail important sur les motorisations dont la gloutonnerie légendaire pose désormais un gros problème en période de choc pétrolier, même dans la bonne société.

XJ12 HPE


En 1980, le V12 est d'abord équipé d'une injection Lucas qui amène la puissance à 305 chevaux.
Mais en 1981, il est remplacé par la version 12 HE, pour High Effiency conçu par l’ingénieur suisse Michael May. L'adoption d'un mélange plus pauvre réduit consommation et pollution, mais la puissance ne change pas.
En 1988, le V12 reçoit un catalyseur et perd 40 chevaux..

sortie
1979
arrêt
1993
 

Année du modèle présenté : 1988

Jaguar XJ12 S3 Sovereign

Jaguar XJ12 S3 Sovereign
Jaguar XJ12 S3 Sovereign
(doc. Yalta Production)
Jaguar XJ12 S3 Sovereign
Jaguar XJ12 S3 Sovereign
(doc. Yalta Production)
Jaguar XJ12 S3 Sovereign
Jaguar XJ12 S3 Sovereign
(doc. Yalta Production)
Jaguar XJ12 S3 Sovereign
Jaguar XJ12 S3 Sovereign
(doc. Yalta Production)
Jaguar XJ12 S3 Sovereign
Jaguar XJ12 S3 Sovereign
(doc. Yalta Production)
Jaguar XJ12 S3 Sovereign
Jaguar XJ12 S3 Sovereign
(doc. Yalta Production)
Jaguar XJ12 S3 Sovereign
Jaguar XJ12 S3 Sovereign
(doc. Yalta Production)
Jaguar XJ12 S3 Sovereign
Jaguar XJ12 S3 Sovereign
(doc. Yalta Production)
Jaguar XJ12 S3 Sovereign
Jaguar XJ12 S3 Sovereign
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Jaguar XJ12 est propulsée par un moteur V12 à 60° 24 soupapes de 5993 cm3 qui développe 295 ch à 5350 tr/mn.
La vitesse maxi (bridée électroniquement) est de 250 km/h et les 100 km/h sont atteints en seulement 7.3 s.

La Jaguar XJ12 S3 Sovereign en collection

Une idée de prix * :

Vendue 28 143 € (Bonhams Greenwich, 2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Jaguar mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

 Jaguar
Jaguar54 modèles et 410 photos consultables pour Jaguar
Jaguar est un constructeur anglais créé en 1922 sous le nom de Swallow Sidecar & Coachbuilding
... [Lire la suite]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Ecrire à la rédaction Recevoir la lettre mensuelle Inscription d'un événement dans l'Agenda Inscription d'une association

Publicité F

Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Nos 12 Guides : Démarches - Santé - Tourisme - Patrimoine - Automobiles

Publicité S