Publicité I
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Nos 12 Guides : Démarches - Santé - Tourisme - Patrimoine - Automobiles

Guide AutomobilePublicité B

logo Jaguar
logo Jaguar
(doc. Jaguar)

Publicité H

abonnement
Cliquer pour s'abonner


Publicité V


Urgences

Publicité
Publicité S

Guide Tourisme France

Jaguar 420G (1966)

La Jaguar 420G est une grande limousine de luxe, la plus grande berline construite par la marque.
Elle bénéficie d'un intérieur particulièrement luxueux, cuir et ronce de noyer.
C'est la première Jaguar disposant de 4 roues indépendantes.

Jaguar 420G
Jaguar 420G
(doc. Yalta Production)

Jaguar Mark X et 420G et Daimler DS 420


En 1966, la Jaguar Mark X est renommée étrangement 420G sans changement boulversant. Elle ne doit pas être confondue avec la 420 qui est beaucoup plus petite.
On distingue la 420G de la Mark X à l'extérieur grâce à sa nouvelle calandre munie d'une séparation médiane verticale, d'une baguette latérale chromée et de répétiteur de feux sur l'aile avant.
A l'intérieur, le tableau de bord gagne un rebord supérieur rembourré au milieu duquel la montre émigre et la banquette arrière est équipée d'un accoudoir rabattable.
La Jaguar Mark X/420G sert de base à la Daimler DS420 Limousine.

sortie
1966
arrêt
1970
 

Jaguar 420G

Jaguar 420G
Jaguar 420G
(doc. Yalta Production)
Jaguar 420G
Jaguar 420G
(doc. Yalta Production)
Jaguar 420G
Jaguar 420G
(doc. Yalta Production)
Jaguar 420G
Jaguar 420G
(doc. Yalta Production)
Jaguar 420G
Jaguar 420G
(doc. Yalta Production)
Jaguar 420G
Jaguar 420G
(doc. Yalta Production)
Jaguar 420G
Jaguar 420G
(doc. Yalta Production)
Jaguar 420G
Jaguar 420G
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Jaguar 420G est animée par le moteur 6 cylindres en ligne 4235 cm3 avec 3 carburateurs SU développant 269 ch à 5400 tr/mn.
Il est couplé à une boîte de vitesses automatique Borg-Warner ou manuelle à 4 rapports synchronisés avec overdrive.
Les suspensions avant et arrière sont indépendantes à double triangle et ressorts hélicoïdaux. Les 4 freins sont à disque.
La vitesse maxi est de 198 km/h et les 100 km/h sont atteints en 10,4 s, un excellent temps pour une berline de l'époque.

La Jaguar 420G en collection

Une idée de prix * :

Vendue 7 475 € (Bonhams, Paris février 2017)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Jaguar mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Jaguar Mark X, Jaguar 420G
Jaguar Mark X
Jaguar Mark X, Jaguar 420G
Jaguar 420G
 Jaguar
Jaguar54 modèles et 410 photos consultables pour Jaguar
Jaguar est un constructeur anglais créé en 1922 sous le nom de Swallow Sidecar & Coachbuilding
... [Lire la suite]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Ecrire à la rédaction Recevoir la lettre mensuelle Inscription d'un événement dans l'Agenda Inscription d'une association

Publicité F

Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Nos 12 Guides : Démarches - Santé - Tourisme - Patrimoine - Automobiles

Publicité S