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Sur la route, padam, padam...
Sur la route, dala dala lalalala...
(doc. Yalta Production)

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Guide Tourisme France

Itala 100 HP Grand Prix (1908)

L'Itala 100 HP est engagée au Grand Prix de l'ACF de Dieppe en 1908 et à Brooklands en 1910. Elle est vainqueur en catégorie "all-comers" du tour le plus rapide effectué à 101,8 mph (164 km/h).

Itala 100 HP Grand Prix
Itala 100 HP Grand Prix
(doc. Yalta Production)

L'Itala 100 HP Grand Prix est conçue par Alberto Balloco, ingénieur en chef d'Itala de 1905 à 1919.

Grand Prix de l'Automobile Club de France


Le Grand Prix de l'Automobile Club de France, est de loin la course la plus importante de l'époque. En 1907, une conférence internationale à Ostende discute d'un nouvel ensemble de règlements techniques de course pour 1908.
Le poids minimum de l'automobile devait être de 1 100 kg tandis que le diamètre de l'alésage du moteur était fixé à un maximum de 155 mm pour les moteurs 4 cylindres et de 127 mm pour les moteurs 6 cylindres. L'Automobile Club de France a en outre annoncé qu'en 1908 son Grand Prix se déroulerait sur le même circuit de Seine Inférieure à l'extérieur de Dieppe qu'en 1907 (lorsque Felice Nazzaro et FIAT avaient gagné pour l'Italie).
Le Grand Prix de l'ACF 1908 reçoit alors les inscriptions de pas moins de 17 constructeurs ; Brasier, Bayard-Clément, Lorraine-Dietrich, Mors, Motobloc, Panhard-Levassor, Porthos et Renault de France − Benz, Mercedes et Opel d'Allemagne − Austin et Weigel de Grande-Bretagne − ainsi que Thomas des États-Unis et Germain de Belgique, tandis que FIAT et Itala les rejoignent depuis l'Italie.

Itala 100 HP Grand Prix

Itala 100 HP Grand Prix
Itala 100 HP Grand Prix
(doc. Yalta Production)
Itala 100 HP Grand Prix
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(doc. Yalta Production)
Itala 100 HP Grand Prix
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Itala 100 HP Grand Prix
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Itala 100 HP Grand Prix
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Itala 100 HP Grand Prix
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(doc. Yalta Production)
Itala 100 HP Grand Prix
Itala 100 HP Grand Prix
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Itala 100 HP Grand Prix est propulsée par un moteur bi-bloc, 4 cylindres en ligne, 12 045 cm3 (154,8 x 160 mm), soupapes en T. Il développe 100 chevaux.

 Itala
Itala2 modèles et 19 photos consultables pour Itala
Itala est un constructeur italien fondé à Turin en 1903 par Matteo Ceirano et Guido
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