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(doc. Yalta Production)

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International Harvester M2-4 (1941)

L'International Harvester M2-4 est un camion militaire 4x4 polyvalent construit pour l'armée américaine à partir de 1941.

International Harvester M2-4
International Harvester M2-4
(doc. Yalta Production)

Pendant la Seconde Guerre Mondiale, International Harvester produit notamment des camions pour l'armée américaine, principalement, suivant les spécifications de la Navy.
Très simple, le M2-4 ne possède pas de cabine, seulement un pare-brise monobloc rabattable. La partie arrière est équipée de sièges transversaux amovibles et un système d'arcs supérieurs permet de tendre une capote de toile. Celle-ci se tend jusqu'au pare-brise.

Les camions militaires International


IH (International Harvester) produit à 36 000 exemplaires le camion M5 H6, 6x6 2,5 ton, très semblable au fameux GMC CCKW. Dans la classe des 1 ton, 4x4, il y a ce M2-4 produit à 9101 dans l'usine de Springfield, Ohio. Il est principalement destiné à l'US Navy.
Il succède au M1-4 qui est très peu produit. Les deux camions sont similaires, bien que la plupart des M-1-4 utilisent le moteur Green Diamond de 3490 cm3 (213 cid) et que les M2-4 bénéficient du gros Red Diamond de 3819 cm3 (233).

La bataille du Pacifique


Le M2-4 est principalement utilisé par les Marines tout autour du Pacifique pendant la Seconde Guerre Mondiale, mais aussi plus généralement par l'US Army aux Philippines, en Afrique du Nord et en Europe.

Année du modèle présenté : 1941

International Harvester M2-4

International Harvester M2-4
International Harvester M2-4
(doc. Yalta Production)
International Harvester M2-4
International Harvester M2-4
(doc. Yalta Production)
International Harvester M2-4
International Harvester M2-4
(doc. Yalta Production)
International Harvester M2-4
International Harvester M2-4
(doc. Yalta Production)
International Harvester M2-4
International Harvester M2-4
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

L' International Harvester M2-4 est propulsé par un moteur essence Red Diamond, 6 cylindres en ligne à soupapes latérales, 3818 cm3, développant 93 ch.
Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports et une boîte de transfert à 2 positions.

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