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L'Hotchkiss 686 s'adresse à une clientèle bourgeoise aisée qui apprécie à la fois le style classique de la marque et sa réussite valorisante en compétition.
Hotchkiss 686 limousine Chantilly
(doc. Yalta Production)
La grande carrosserie limousine Chantilly est ici munie d'une séparation chauffeur dont la vitre de séparation se manoeuvre à l'aide d'une manivelle.
A l'arrière, 2 strapontins se replient dans la cloison de séparation. Les boiseries, les stores latéraux et les cordons de maintien de cet habitacle cossu et confortable signent les caractéristiques d'une automobile de maître.
Année du modèle présenté : 1939
 Hotchkiss 686 limousine Chantilly (doc. Yalta Production) |  Hotchkiss 686 limousine Chantilly (doc. Yalta Production) |
 Hotchkiss 686 limousine Chantilly (doc. Yalta Production) |  Hotchkiss 686 limousine Chantilly (doc. Yalta Production) |
 Hotchkiss 686 limousine Chantilly (doc. Yalta Production) |  Hotchkiss 686 limousine Chantilly (doc. Yalta Production) |
 Hotchkiss 686 limousine Chantilly (doc. Yalta Production) |  Hotchkiss 686 limousine Chantilly (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
L'Hotchkiss 686 est propulsée par un puissant moteur 6 cylindres 3.5l et 86 mm d'alésage (d'où le nom 686).
Il développe 110 ch.
Cette belle voiture a été achetée lors de la vente Artcurial de 2012 par André Lurton.
Vendue 19 840 € (Artcurial, vente Lurton, septembre 2020)
Vendue 30 975 € (Artcurial, Rétromobile, février 2012)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Hotchkiss mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
2 versions consultables : Hotchkiss 686 découvrable Monte-Carlo | Hotchkiss 686 limousine Chantilly |
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