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Hispano-Suiza H6B landaulet découvrable Franay (1919)

L'Hispano-Suiza H6 est une limousine de grand luxe, la voiture des stars et des princes de l'époque.

Hispano-Suiza H6B landaulet découvrable Franay
Hispano-Suiza H6B landaulet découvrable Franay
(doc. Yalta Production)

Hispano-Suiza H6B landaulet découvrable Franay


Le carrossier Franay habille cette version Landaulet découvrable à 6 glaces descendantes, particulièrement luxueuse.
Puissante et silencieuse, l'Hispano offre à ses voyageurs aisés un grand compartiment avec séparation chauffeur. Sa moitié arrière se découvre entièrement : c'est un Landaulet.
Comme il est d'usage à l'époque, la banquette avant est recouverte de cuir, tandis qu'à l'arrière les passagers bénéficient d'un confortable drap capitonné.

Le carrossier Franay


La carrosserie Franay est fondée par Jean-Baptiste Franay en 1903. Son fils Marius lui succède en 1922. Franay, installé à Levallois, est spécialisé dans l'habillage des châssis prestigieux, comme ceux de Delage, Delahaye, Hispano-Suiza, Packard ou Rolls Royce...
Avec ses créations très chic - coupé chauffeur, landaulet, limousine - elle se taille une réputation d'excellence, remportant plusieurs prix dans les concours d'élégance au cours des années 1930.
Après la Seconde Guerre Mondiale, les commandes de carrosserie luxueuse disparaissent avec l'arrivée des carrosseries acier de série. Franay ferme ses portes en 1955 après avoir construit la limousine présidentielle de René Coty sur base CItroën 15-6 H.

Plusieurs versions de H6B


La H6B est la première automobile dotée d'une assistance au freinage, il fallait bien cela pour arrêter les 1600 kg lancés à de telles vitesses, Rolls Royce adoptera les freins Hispano-Suiza.
L'Hispano-Suiza H6B de 1922 est propulsée par un 6 cylindres de 6,6 l et 135 ch.
L'Hispano-Suiza H6C sort elle en 1924 avec un moteur 6 cylindres de 8.0 l et 160 ch.

année de sortie
1919
année d'arrêt
1933
nb. d'exemplaires
2 350

Année du modèle présenté : 1923

Hispano-Suiza H6B landaulet découvrable Franay

Hispano-Suiza H6B landaulet découvrable Franay
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le moteur, conçu par l'ingénieur suisse Marc Birkigt est un six cylindres à arbre à cames en tête et 7 paliers de 6 597 cm3, conçu à partir de la moitié d'un V12 aéronautique. Ses pistons en alliage d'aluminium coulissent dans des chemises en acier vissées au bloc en alliage. Il est construit avec sa boîte à trois rapports intégrée. La puissance maximale est de 135 ch à 2400 tr/min et sa souplesse est telle que l'on peut rester sur le dernier rapport du pas jusqu'à 140 km/h.
Les 4 freins sont à tambour à assistance.

La Hispano-Suiza H6B landaulet découvrable Franay en collection

Une idée de prix * :

Vendue 212.750 € (Bonhams, 2014)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Hispano-Suiza mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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