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Cette version Coupé de la Fiat 508 est destinée à s'attaquer aux Mille Miglia.
Fiat 508 Balilla CS Berlinetta Mille Miglia
(doc. Yalta Production)
Sa carrosserie fermée, étudiée pour la première fois en soufflerie, est utile pour affronter les parcours aux climats plus rudes du Nord de l'Italie.
Elle a été alignée aux Mille Miglia et aux 24 Heures du Mans 1935.
Il en resterait 4 exemplaires au monde.
| année de sortie 1932 | année d'arrêt 1937 | nb. d'exemplaires 401 |
Année du modèle présenté : 1935
 Fiat 508 Balilla CS Berlinetta Mille Miglia (doc. Yalta Production) |  Fiat 508 Balilla CS Berlinetta Mille Miglia (doc. Yalta Production) |
 Fiat 508 Balilla CS Berlinetta Mille Miglia (doc. Yalta Production) |  Fiat 508 Balilla CS Berlinetta Mille Miglia (doc. Yalta Production) |
 Fiat 508 Balilla CS Berlinetta Mille Miglia (doc. Yalta Production) |  Fiat 508 Balilla CS Berlinetta Mille Miglia (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Elle est animée par le petit moteur 4 cylindres en ligne 996 cm3 à soupapes en tête développant 36 ch. La boîte de vitesses est à 4 rapports.
Vendue 381 875 € (RM Sotheby's, Monaco, 2018)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Fiat mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
5 versions consultables : Fiat 508A Balilla berlina |  Fiat 508A Balilla berlina Intermedia |  Fiat 508B Balilla berlina quattro porte |  Fiat 508S Balilla Coppa d'Oro | Fiat 508 Balilla CS Berlinetta Mille Miglia |
Voir aussi : Chantilly 2015 - 4. à travers les clubs |
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