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(doc. Yalta Production)


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Ferrari 365 BB (1973)

Ferrari 365 BB
Ferrari 365 BB
(doc. Yalta Production)

La Ferrari 365 BB (Berlinetta Boxer), ou Ferrari 365 GT4, est la première GT à moteur central produite par le constructeur de Maranello. Elle signe deux évolutions majeures chez le constructeur : un moteur boxer, central, qui plus est.
En 1973, Enzo Ferrari s'est résolu, pour ne pas se laisser trop distancer par Lamborghini, a enfin produire une GT à moteur central. Dès 1966, Lamborghini a produit la surdouée (et un peu capricieuse) Miura, suivie en 1971 par la Maserati Bora. Toutes deux ont démontré l'attrait de la clientèle pour ces coupés ultra-sportifs à la tenue de route jouissive.

Un dessin idéal


Si la silhouette de la 512 BB taillée pour la vitesse parait évidente, 3 ans ont été nécessaires chez Pininfarina pour que le dessin définitif d'Angelo Bellei soit gravé dans l'acier. En réalité il s'agit d'une combinaison d'acier et d'aluminium, complétée par des bas de caisse et des boucliers en polyester. Le tout est fixé sur un châssis en treillis tubulaire complété par une cellule centrale caissonnée.
La BB, avec ses phares escamotables, a été sérieusement étudiée en soufflerie. Sa hauteur n'est que de 1,12 m, contre 1,24 m pour la Daytona; une vraie limande.

Un nouveau moteur boxer


Un moteur en V aurait l'avantage d'être très compact, moins haut qu'un moteur à cylindres en ligne, mais ce n'est pas suffisant, pour entrer sous un capot aussi bas : Ferrari choisit le moteur à plat. Ce sera un 12 cylindres boxer conçu par l'ingénieur Giuliano de Angelis développant 380 chevaux.
Mais les nouvelles normes anti-pollution américaine ne permettent pas au beau moulin italien de s'exprimer. Il faudra attendre l'augmentation de cylindrée avec la 512 BB pour que la voiture franchisse l'Atlantique. Seulement 387 exemplaires de 365 BB seront produits.

année de sortie
1973
année d'arrêt
1976
nb. d'exemplaires
387

Année du modèle présenté : 1974

Ferrari 365 BB

Ferrari 365 BB
Ferrari 365 BB
(doc. Yalta Production)
Ferrari 365 BB
Ferrari 365 BB
(doc. Yalta Production)
Ferrari 365 BB
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(doc. Yalta Production)
Ferrari 365 BB
Ferrari 365 BB
(doc. Yalta Production)
Ferrari 365 BB
Ferrari 365 BB
(doc. Yalta Production)
Ferrari 365 BB
Ferrari 365 BB
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Ferrari 365 BB est propulsée par un moteur 12 cylindres à plat boxer, 4390 cm3, deux ACT par banc, quatre carburateurs Weber triple-corps, développant 380 ch à 7200 tr/mn. Il est couplé à une boîte manuelle cinq rapports transaxle.
La vitesse maxi est de 300 km/h.

La Ferrari 365 BB en collection

Une idée de prix * :

Vendue 278 300 € (Bonhams, Paris, Grand Palais, février 2019)
Vendue 187 600 € (RM Auctions, février 2014)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ferrari mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

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