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Dodge Challenger Super Gas 551
(doc. Yalta Production)
La Dodge Challenger est un pony car, la réponse aux Ford Mustang, Camaro, Firebird et Barracuda (dont elle partage la plate-forme).
Le chef designer Bill Brownlie adopte pour la Challenger et la Barracuda, qui partage la même plate-forme E-body, la très à la mode ligne en bouteille de Coca. Pourtant, bien qu'elles soient très ressemblantes, aucune pièce de carrosserie n'est commune aux 2 voitures (l'empattement de la Challenger est plus court d'un pouce).
Elle est animée par plusieurs motorisations de 6 cylindres en ligne au gros V8 "Six Pack ".
8 versions sont proposées en 1970 :
- Challenger Deputy
- Two door hardtop
- Two door convertible
- SE two door hardtop
- R/T (Road & Track) two door hardtop
- R/T (Road & Track) two door convertible
- R/T (Road & Track) SE two door hardtop
- T/A two door hardtop
Chaque version possède un capot différent en fonction des moteurs, plat, avec des prises d'aire, une bosse...
Un grand choix de moteurs est offert au client, suivant les versions :
- 6 cylindres en ligne 3245 cm3, 101 ch,
- 6 cylindres en ligne 3688 cm3, 145 ch,
- V8 Small Block 5212 cm3, 230 ch,
- V8 Small Block 5573 cm3, 275 ch,
- V8 T/A 5573 cm3 290 ch,
- V8 Big Block 6277 cm3 290 ch,
- V8 Big Block 6277 cm3 330 ch,
- V8 Magnum 6277 cm3 335 ch,
- V8 Hemi 6982 cm3 425 ch,
- V8 Magnum 7212 cm3 375 ch,
- V8 RB Six Pack 7212 cm3 390 ch
Les suspensions avant et arrière sont indépendantes
Avec des accélérations impressionnantes, mais une tenue de route moyenne et surtout une consommation éléphantesque, la Dodge Challenger sera l'une des premières victimes du premier choc pétrolier.
La version présentée est une Super Gas (dragster). Elle est animée par un V8 8.2l développant 700 ch.
| année de sortie 1970 | année d'arrêt 1974 | nb. d'exemplaires 165 500 |
 Dodge Challenger (doc. Yalta Production) |  Dodge Challenger (doc. Yalta Production) |
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2 versions consultables :Dodge Challenger |  Dodge Challenger Rallye 340 cu |
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