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Delahaye 148 L berline Letourneur & Marchand (1947)

Après la guerre, la Delahaye 148 L (Légère) sort sur un châssis de Delahaye 135 rallongé et animé par le puissant moteur 3,5 litres de la 135 M.

Delahaye 148 L berline Letourneur & Marchand
Delahaye 148 L berline Letourneur & Marchand
(doc. Yalta Production)

Letourneur & Marchand


D'une manière habituelle chez Delahaye, le volant (souple) est à droite et la carrosserie est réalisée par un grand carrossier sur le châssis livré nu.
Cette belle berline 4 portes, 5 places, est réalisée de manière traditionnelle (châssis séparé et structure bois) par le grand carrossier de Neuilly Letourneur & Marchand dont on appréciera le coup de crayon qui confère à cette grande berline une classe et une élégance indiscutable. Le mouvement ample des grandes ailes avant qui se prolonge jusque sur les portes préfigure le style ponton.
La calandre de toute la série est dessinée par Philippe Charbonneaux.

sortie
1947
arrêt
1951
 

Année du modèle présenté : 1950

Delahaye 148 L berline Letourneur & Marchand

Delahaye 148 L berline Letourneur & Marchand
Delahaye 148 L berline Letourneur & Marchand
(doc. Yalta Production)
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Delahaye 148 L berline Letourneur & Marchand
Delahaye 148 L berline Letourneur & Marchand
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Delahaye 148 L est animée par un moteur 6 cylindres en ligne, 3558 cm3, arbre à cames en tête et carburateur Solex, développant 90 ch à 3200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à présélection Cotal à 4 rapports.
La vitesse maxi est d'environ 140 km/h.

La Delahaye 148 L berline Letourneur & Marchand en collection

Une idée de prix * :

Vendue 42 600 € (Osenat, Fontainebleau, juin 2018)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Delahaye mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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Delahaye 148
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