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Delage D8 S cabriolet Pourtout
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(doc. Yalta Production)

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Delage D8 S coach Chapron (1929)

La Delage D8 S est la version la plus musclée de la Delage D8, basée sur le châssis court de 3,167 mm. Son moteur 8 cylindres est ce qui se fait de mieux à l'époque, le sommet de la production de Delage.

Delage D8 S coach Chapron
Delage D8 S coach Chapron
(doc. Yalta Production)

Coach Chapron


Ce coach 2 portes, 4 places est construit par le carrossier de Levallois-Perret, Henri Chapron. Sa silhouette très basse est particulièrement élancée, dans le style sobre propre à Chapron.
L'intérieur, très soigné, est à la mesure de la mécanique d'exception et de l'excellente tenue de route de la D8 S. Ce qui en fait une des voitures les plus rapides et les plus luxueuses des années 30.

année de sortie
1929
année d'arrêt
1933
nb. d'exemplaires
145

Année du modèle présenté : 1932

Delage D8 S coach Chapron

Delage D8 S coach Chapron
Delage D8 S coach Chapron
(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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Delage D8 S coach Chapron
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(doc. Yalta Production)
Delage D8 S coach Chapron
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(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Delage D8 S est animée par un moteur 8 cylindres en ligne 4061 cm3 à arbre à cames en tête, soupapes semi-desmodromiques, carter d'huile refroidi par tubes de ventilation, développant 120 ch (contre 102 ch pour la normale). La vitesse maxi est de 130 km/h.
Elle est équipée d'une boite de vitesse à 4 rapports et de freins à tambours sur les 4 roues.

La Delage D8 S coach Chapron en collection

Une idée de prix * :

Vendue 274 160 € (Artcurial, Rétromobile Paris, 2018)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Delage mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Autres versions consultables2 versions consultables :

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Delage D8 S
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