 | Publicité B |
Publicité
Publicité S
De Dietrich 16 hp Paris-Vienne Tonneau porte arrière
(doc. Bonhams)
La De Dietrich est animée par un moteur bi-blocs 4 cylindres 4156 cm3 de 16 hp. La boîte de vitesse est à 4 rapports à entraînement par chaîne.
Le châssis est en bois armé renforcé, Elle est réputée dépasser les 85 km/h.
C'est le début de la collaboration avec le constructeur Turcat-Méry. De Dietrich abandonne alors la licence d'Amédée Bollée, dépassée, pour celle du petit constructeur marseillais, une collaboration qui durera jusqu'en 1911.
Cet exemplaire est carrossé en tonneau à ouverture arrière. Cette partie arrière est amovible pour former un véhicule sportif à deux places.
| sortie 1902 | arrêt 1902 |
 De Dietrich 16 hp Paris-Vienne Tonneau porte arrière (doc. Bonhams) |  De Dietrich 16 hp Paris-Vienne Tonneau porte arrière (doc. Bonhams) |
 De Dietrich 16 hp Paris-Vienne Tonneau porte arrière (doc. Bonhams) |  De Dietrich 16 hp Paris-Vienne Tonneau porte arrière (doc. Bonhams) |
Vendue 1.255.644 € (Bonhams Goodwood, 2014)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Lorraine-Dietrich mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Voir aussi :Palmarès de la vente aux enchères Bonhams à Goodwood |
- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).
 |
 |
 |
 |
| Publicité F |
