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Daimler DE 36 limousine Hooper (1946)

Cette Daimler DE limousine d'apparat est habillée par le carrossier de Londres Hooper sur le châssis en acier à grand empattement.

Daimler DE 36 limousine Hooper
Daimler DE 36 limousine Hooper
(doc. Yalta Production)

Pour la dernière fois le constructeur fait appel à son moteur 8 cylindres Thirty-Six.
La voiture, la plus chère du catalogue, est proposée en berline, limousine et drophead coupé (cabriolet) par les carrossiers Hooper et Barker.
La limousine offre dans son compartiment arrière à séparation chauffeur, outre la confortable banquette, 3 strapontins.

année de sortie
1946
année d'arrêt
1953
nb. d'exemplaires
205

Année du modèle présenté : 1950

Daimler DE 36 limousine Hooper

Daimler DE 36 limousine Hooper
Daimler DE 36 limousine Hooper
(doc. Yalta Production)
Daimler DE 36 limousine Hooper
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(doc. Yalta Production)
Daimler DE 36 limousine Hooper
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Daimler DE 36 limousine Hooper
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(doc. Yalta Production)
Daimler DE 36 limousine Hooper
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(doc. Yalta Production)
Daimler DE 36 limousine Hooper
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(doc. Yalta Production)
Daimler DE 36 limousine Hooper
Daimler DE 36 limousine Hooper
(doc. Yalta Production)
Daimler DE 36 limousine Hooper
Daimler DE 36 limousine Hooper
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Daimler DE 36 est construite sur châssis séparé à grand empattement de 147 inches (3,734 m). Elle est animée par le moteur Thrity-Six, 8 cylindres en ligne, 5460 cm3 à soupapes en tête, carburateurs SU. Il développe 150 ch à 3200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports à présélection Wilson.
Les roues arrière sont à pont Hotchkiss, bras tirés et ressorts semi-elliptiques. Les roues avant sont indépendantes.
Les freins Girling sont à commande hydraulique à l'avant et mécanique à l'arrière, assistés par un servo-moteur Clayton-Dewandre.
La voiture pèse environ 2800 kg, pour près de 6 mètres et peut atteindre 136 km/h.

La Daimler DE 36 limousine Hooper en collection

Cette limousine d'apparat a appartenu à la Cour d'Angleterre. Elle est aujourd'hui conservée au musée de Bellenaves (03)

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Daimler17 modèles et 138 photos consultables pour Daimler
Daimler Motor Company et un constructeur anglais fondé à Coventry (Grande-Bretagne) en 1896 par
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