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(doc. Yalta Production)

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Cord 810 Westchester (1936)

Pas de phares (ils sont rétractables), une ligne aérodynamique géniale, dessinée par Gordon Buehrig, la Cord 810 est tellement différente des autres qu'elle est baptisée "la plus belle automobile américaine de l'année".

Cord 810 Westchester
Cord 810 Westchester
(doc. Yalta Production)

Ligne de rêve


C'est la traction avant, unique aux États-Unis et même presque au monde à ce niveau de diffusion en série qui permet cette ligne très basse posée sur le nouveau châssis en X très léger.
Le moteur est installé loin derrière les roues avant ce qui donne un excellent équilibre à la voiture.
La voiture semble dessinée d'un seul coup de crayon d'une extrémité à l'autre. Pour accentuer l'effet, plus de calandre chromée, mais une série de rainures couleur carrosserie qui courent d'un bord à l'autre sous le capot.

Traction avant


6 ans après le succès éphémère de sa L-29, Cord récidive dans la traction avant malgré la crise mondiale qui handicape les modèles haut de gamme. Avec sa traction avant, la 810 est donc sa digne héritière.
Ceux qui pensent que la Traction ou la DS de Citroên sont des objets extraordinaires doivent aussi compter sur la Cord 810.
Mais comme pour Citroën, les débuts sont difficiles. En 1936, les débuts seront aussi la fin pour Cord, les clients se méfiant dans cette période troublée des innovations.

Enfer et décadence


Après l'arrêt de la production, Hupmobile et Graham-Paige réutilisent le dessin si original de Gordon Buehrig pour proposer la Hupp Skylark et la Graham Hollywood. Mais cette fois, plus de phares escamotables et surtout plus de traction avant. Les deux modèles adoptent des phares conventionnels et une propulsion sur les roues arrière encore plus conventionnelle. Nouvel échec.

année de sortie
1936
année d'arrêt
1941
nb. d'exemplaires
3 000

Cord 810 Westchester

Cord 810 Westchester
Cord 810 Westchester
(doc. Yalta Production)
Cord 810 Westchester
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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Cord 810 Westchester
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(doc. Yalta Production)
Cord 810 Westchester
Cord 810 Westchester
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

Le moteur de la Cord 810 est un V8 Lycoming à 90° de 4730 cm3 développant 125 ch à 3200 tr/mn, mais, surtout, c'est une traction avant. La Cord est équipée d'une boîte de vitesses pré-sélective à quatre rapports.

La Cord 810 Westchester en collection

Une idée de prix * :

Vendue 53 963 € (Bonhams Goddwood, mars 2016)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Cord mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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