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Anciennes Clément-Bayard

(les autres constructeurs en cliquant dans la colonne de droite > )

Clément-Bayard

Clément, puis Clément-Bayard est un constructeur français fondé en 1877 par l'industriel Adolphe Clément.
Clément est un créateur ingénieux et infatigable, parti de rien, et qui fait rapidement fortune.
C'est d'abord un constructeur de cycles, en 1886, c'est le principal fabricant en France, grâce à son usine de Mézières (Ardennes). Il fabrique également des pneus et détient notamment les brevets Dunlop pour la France.

Gladiator, Clement-Talbot, puis Clément-Bayard


Il se lance dès 1897 dans la production de voiturettes à Levallois-Perret (92).
Il dirige avec Alexandre Darracq la société Gladiator.
En 1902, Adolphe Clément s'associe au Royaume-Uni avec Charles Chetwynd, comte de Shrewsbury and Talbot et fonde Clement-Talbot, qui deviendra ensuite Talbot.
Mais à partir de 1903, Clément doit abandonner sa marque à ses associés créanciers et le constructeur devient Bayard-Clément, puis Clément-Bayard. Il prend ainsi le nom et l'effigie du "Chevalier sans peur et sans reproche", dont la statue se dresse en face de l'usine de Mézières.

Un constructeur de bonne taille


Clément-Bayard fabrique de petites voitures fiables et très appréciées à 1, 2 puis 4 cylindres, mais aussi des modèles plus gros et plus sportifs, dont une énorme 100 HP qui récoltera des succès en compétition.
Le constructeur termine notamment 3e derrière une Renault et une Fiat au Grand Prix de France de 1907 grâce à son fils Albert Clément, celui-ci se tue l'année suivante au Grand Prix de l'Automobile Club de France à Dieppe .
A partir de 1908, Clément-Bayard fabriquera également des aéroplanes et des dirigeables.
En 1909, Adolphe Clément obtient l'autorisation de s'appeler désormais Adolphe Clément-Bayard.
Avant la Première Guerre Mondiale, Clément-Bayard est un constructeur important, à la production diversifiée. Il emploie 1600 personnes et produits 1200 véhicules par an.

Vente de Clément-Bayard à André Citroën


Citroën achète l'usine de Levallois-Perret en 1922 pour construire la Citroën 5HP.

Musée Automobile Virtuel

Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Clément-Bayard

(consulter la fichecliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
 

Clément Tricycle à moteur De Dion
Clément Tricycle à moteur De Dion (1902)
[7 photos]
Clément-Bayard AC4R
Clément-Bayard AC4R (1903)
[11 photos]
Clément-Bayard AC4A
Clément-Bayard AC4A (1912)
[7 photos]
Clément-Bayard type 4M3B
Clément-Bayard type 4M3B (1912)
[5 photos]

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