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Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex (1991)

Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex
Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex
(doc. Yalta Production)

La Citroën ZX est une automobile 2 volumes, 4/5 places compacte qui vient s'intercaler entre la 2CV et la BX. Elle ne dispose pas des suspensions hydropneumatiques Citroën.

Plusieurs versions


La Citroën ZX est disponible en berline, 5 portes (hayon), coupé 3 portes, et break 5 portes.
Elle reçoit un large éventail de motorisations :
- essence 1.1 litre (60 ch), 1.4 litre (75 ch), 1.6 litre (89 ch) et 1,9 litre (Volcane, 130 ch),
- Diesel 1.9l (71 ch) et 1.9l turbo (92 ch).
Pour le millésime 1995, apparaît la Phase II, visuellement très semblable.

Châssis efficace


Bien que ne disposant pas des fameuses suspensions hydropneumatiques Citroën (coûteuses pour ce niveau de gamme), la ZX bénéficie d'un châssis particulièrement bien affûté. C'est notamment dû à l'essieu arrière auto-directionnel qui améliore considérablement la tenue de route en virage et rend la voiture particulièrement agréable à conduire.
Ce châssis bien né sera également utilisé pour la Peugeot 306 en 1993.

année de sortie
1991
année d'arrêt
1998
nb. d'exemplaires
2 130 600

Année du modèle présenté : 1996

Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex

Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex
Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex
(doc. Yalta Production)
Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex
Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex
(doc. Yalta Production)
Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex
Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex
(doc. Yalta Production)
Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex
Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex
(doc. Yalta Production)
Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex
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(doc. Yalta Production)
Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex
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(doc. Yalta Production)
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Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex
(doc. Yalta Production)
Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex
Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

Citroën ZX 1.9 D Reflex est animée par un moteur Diesel en position transversale avant, 1905 cm3, arbre à cames en tête, injection indirecte, développant 71 ch. à 4600 tr/mn (6 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports.
Les suspensions avant sont indépndantes de type McPherson et à l'arrière indépendantes avec un essieu auto-directionnel.
Les freins sont à disque à l'avant et à tambour à l'arrière (ABS en option).
La vitesse maxi est de 167 km/h et les 100 km/h sont atteints en 16,1 s.

La Citroën ZX Phase II 1.9 D Reflex en collection

Une idée de prix * :

Vendue 6 720 € (Leclere, Citroen Héritage, décembre 2017)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Citroën 1940-1999 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

DossiersVoir aussi :

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