Buick Park Avenue sedan (1991)

La Buick Park Avenue est une grande berline 4 portes, 3 volumes, qui renoue avec les dimensions US XXL.
Traction avant, bien qu'à la taille américaine, elle est techniquement assez moderne.

Buick Park Avenue sedan
(doc. Yalta Production)

Enfin une Buick comme on les aime, grosse, élégante, chromée et (un peu) originale.
Après la disette des années 80, GM lance la Buick Park Avenue, un nom chic destinée aux classes aisées.

Technologie moderne

La Buick Park Avenue n'est disponible qu'en berline 4 portes 6 places. Elle bénéficie d'une nouvelle carrosserie relativement élancée qu'elle partage avec l'Oldsmobile Aurora et la Buick Riviera.
Bien qu'elle mesure 5,12 m, elle intègre les leçons des modèles européens et asiatiques. C'en est fini des châssis séparés et des gros moteurs V8, la Buick monocoque adopte un V6 transversal et la traction avant.

Le catalogue Buick de 1993

En 1993, Buick propose 7 modèles :
- Skylark
- Century
- Regal
- Le Sabre
- Roadmaster
- Park Avenue
- Riviera
À l'exception du coupé Riviera, la Park Avenue est le modèle haut de gamme de la marque, marque elle-même positionnée au sommet du groupe General Motors, sous Cadillac, bien sûr;
La Park Avenue est proposée avec son moteur V6 de 173 chevaux et la version Ultra avec un turbo qui l'amène à 205 chevaux.

année de sortie
1991

année d'arrêt
1996

nb. d'exemplaires
55 200

Année du modèle présenté : 1993

Buick Park Avenue sedan

Buick Park Avenue sedan (doc. Yalta Production)	Buick Park Avenue sedan (doc. Yalta Production)
Buick Park Avenue sedan (doc. Yalta Production)	Buick Park Avenue sedan (doc. Yalta Production)
Buick Park Avenue sedan (doc. Yalta Production)	Buick Park Avenue sedan (doc. Yalta Production)
Buick Park Avenue sedan (doc. Yalta Production)	Buick Park Avenue sedan (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Buick Park Avenue est animée par un moteur V6 à 90° en position transversale, 3791 cm3 (231 cid), arbre à cames central, gestion électronique intégrale. Il développe 173 chevaux à 4800 tr/mn (16 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses automatique à 4 rapports.
Les suspensions avant et arrière sont indépendantes, de type McPherson.
Les freins avant sont à disque et les freins arrière à tambour.
La voiture pèse 1604 kg et la vitesses maxi est de 175 km/h.

La Buick Park Avenue sedan en collection

La Buick Park Avenue a été distribuée régulièrement en Europe, c'est la dernière Buick dans ce cas. On la retrouve donc souvent dans les rassemblements.

Buick

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