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Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand (1938)

Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand
Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand
(doc. Yalta Production)

La Bugatti Aravis est un cabriolet sportif, 2 portes, 2 places. Elle appartient au type 57 l'un des modèles les plus importants de la production de la marque.

Bugatti 57 C Aravis


Le cabriolet Aravis a été construit à 3 exemplaires par le carrossier de Colmar Ganfloff et à 2 exemplaires par le carrossier de Neuilly-sur-Seine Letourneur & Marchand. Ce dernier a pour particularité originale de posséder une grille de protection sur les phares, comme la Panhard Dynamic. Le pare-chocs avant n'est pas droit, mais terminé par deux éléments en forme de larme.
Le cabriolet Aravis offre 2 places, tandis que le Stelvio, diffusé à 85 exemplaires est beaucoup plus spacieux. La partie arrière de l'Aravis est également plus affinée.

Les Bugatti 57


La Bugatti type 57 est le dernier modèle conçu avant la Seconde Guerre Mondiale, ce sera aussi l'un des plus diffusé.
Elle est proposée d'abord en 4 carrosseries dessinées à l'usine sous la direction de Jean Bugatti :
- Galibier : berline, 4 portes, 4 places,
- Ventoux : coach 2 portes, 4 places,
- Stelvio : cabriolet 2 portes, 4 places,
- Atalante - coupé 2 portes, 2 places,
puis Aravis, cabriolet, 2 portes, 2 places.
Une partie des carrosseries est réalisée par l'usine, le reste par le carrossier attitré de Colmar, Gangloff.
D'autres versions seront ensuite proposées par les carrossiers indépendants à partir de châssis nus.

année de sortie
1938
année d'arrêt
1939
nb. d'exemplaires
2

Année du modèle présenté : 1939

Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand

Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand
Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand
(doc. Yalta Production)
Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand
Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand
(doc. Yalta Production)
Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand
Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand
(doc. Yalta Production)
Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand
Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand
(doc. Yalta Production)
Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand
Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand
(doc. Yalta Production)
Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand
Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand
(doc. Yalta Production)
Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand
Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand
(doc. Yalta Production)
Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand
Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand
(doc. Yalta Production)
Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand
Bugatti type 57 C Aravis Letourneur & Marchand
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Bugatti type 57 C Aravis est animée par u moteur 8 cylindres en ligne, 3287 cm3, à double arbres à cames en tête, dopé par un compresseur Roots.
La puissance est de 210 ch à 5500 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports et embrayage monodisque à sec.
Les suspensions sont à ponts rigides et ressorts à lame semi-elliptiques.
Les 4 freins sont à tambour commandés par câbles.
La vitesse maxi est de 155 km/h.

Autres versions consultables4 versions consultables :

Bugatti type 57 Atalante
Bugatti type 57 Atalante
Bugatti type 57 Atalante
Bugatti type 57 S Atalante
Bugatti type 57 Atalante
Bugatti type 57 C Atalante
Bugatti type 57 Atalante
Bugatti type 57 SC Atalante

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