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Bugatti type 101berline Louis Lepoix (1951)

La Bugatti 101 est l'un des derniers modèles du constructeur. En 1951, Roland Bugatti, fils cadet du créateur et le directeur de l'usine Pierre Marco décident de relancer la production d'automobiles avec la 101, basée sur le châssis amélioré de la 57.

Bugatti type 101berline Louis Lepoix
Bugatti type 101berline Louis Lepoix
(doc. Yalta Production)

6 exemplaires seulement


Outre un prototype, 6 exemplaires sont construits :
- une berline ponton d'usine dessinée par Louis Lepoix,
- le coach Guilloré,
- 2 cabriolets et un coach réalisés par le carrossier de Colmar Gangloff,
- un cabriolet par la Carrozzeria Ghia de Turin,
- un coupé par le carrossier de Courbevoie Jean Antem.

Louis Lepoix


Louis Lepoix est un célèbre designer d'origine française qui exerce principalement outre-Rhin. Il dessine notamment le cabines de nombreux poids lourds, chez Hanomag, Steyr, mais aussi Berliet, des motos, comme la BMW R2... En 1952, il dessine la berline d'usine Bugatti 101 et ses étranges paupières.

Année du modèle présenté : 1952

Bugatti type 101berline Louis Lepoix

Bugatti type 101berline Louis Lepoix
Bugatti type 101berline Louis Lepoix
(doc. Yalta Production)
Bugatti type 101berline Louis Lepoix
Bugatti type 101berline Louis Lepoix
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Bugatti 101 est animée par le moteur 8 cylindres en ligne 3257 cm3 qui développe 140 ch. La vitesse maxi est de 160 km/h.

Autres versions consultables7 versions consultables :

Bugatti type 101
Bugatti type 101 C coach Gangloff
Bugatti type 101
Bugatti type 101 cabriolet Gangloff
Bugatti type 101
Bugatti type 101 C cabriolet Gangloff
Bugatti type 101
Bugatti type 101 Coach Guilloré
Bugatti type 101
Bugatti type 101berline Louis Lepoix
Bugatti type 101
Bugatti type 101C Coupé Antem
Bugatti type 101
Bugatti type 101 C roadster Ghia

DossiersVoir aussi :

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 Bugatti
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Constructeur français créé en 1909 par Ettore Bugatti en Alsace.
Auparavant, ses premiers modèles imaginés
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