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BMW 3.0 CSL Frank Stella (1976)

BMW 3.0 CSL Frank Stella
BMW 3.0 CSL Frank Stella
(doc. Yalta Production)

La BMW 3.0 CSL Frank Stella appartient à la série des Art Car. Elle est décorée par l'artiste Frank Stella.
C'est la seconde des BMW Art Car. Elle est engagée aux 24 Heures du Mans en 1976.
Malheureusement, toutefois, à cause de problèmes techniques, la voiture n’a pas obtenu de classement, comme ce fut également le cas lors de la course de 500 km à Dijon le 5 septembre 1976.

Art Car


L'idée des Art Car vient du célèbre commissaire-priseur Hervé Poulain (Artcurial), à la fois passionné d'automobiles et d'art moderne. Il a l'idée d'une automobile de compétition décorée par un artiste peintre réputé.
Le premier artiste sollicité est l'américain Alexandre Calder, le second est donc Frank Stella.
S'éloignant de sa technique habituelle, Frank Stella recouvre la carrosserie d'une grille carrée en noir et blanc, dont la précision correspond à un papier millimétré surdimensionné.

Année du modèle présenté : 1976

BMW 3.0 CSL Frank Stella

BMW 3.0 CSL Frank Stella
BMW 3.0 CSL Frank Stella
(doc. Yalta Production)
BMW 3.0 CSL Frank Stella
BMW 3.0 CSL Frank Stella
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La BMW 3.0 CSL Frank Stella est propulsée par un moteur M49 6 cylindres en ligne, 3210 cm3, doubles arbres à cames en tête, 24 soupapes, turbo, développant 750 chevaux.
La vitesse de pointe est de 341 km/h.

La BMW 3.0 CSL Frank Stella en collection

La BMW 3.0 CSL Frank Stella est aujourd'hui conservée au musée BMW de Munich.

Autres versions consultables7 versions consultables :

BMW E9 (2800, 3.0)
BMW 2800 CS
BMW E9 (2800, 3.0)
BMW 3.0 CS
BMW E9 (2800, 3.0)
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BMW 3.0 CSL Motorsport
BMW E9 (2800, 3.0)
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BMW E9 (2800, 3.0)
BMW 3.0 CSL Frank Stella

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