Babs de Thomas Parry (1925)

La Babs est une voiture construite par l'ingénieur en chef de Leyland Motors, Thomas Parry, pour battre le record du monde de vitesse.
Elle est construite sur le grand châssis d'une ancienne voiture de course. Elle est propulsée par le fameux moteur d'avion américain de la Première Guerre Mondiale Liberty-12. Un énorme moteur V12 27 litres, 4 carburateurs, développant une fois amélioré 500 à 600 ch à 2000 tr/m. La transmission se fait par chaîne.

Babs de Thomas Parry
(doc. Yalta Production)

Thomas Parry est l'homme le plus rapide du monde

Le 27 avril 1926, Thomas Parry atteint 272,403 km/h au volant de la Babs.
Le 28 avril 1926, il atteint 275, 271 km/h et devient ainsi par deux fois l'homme le plus rapide du monde.

Thomas Parry se tue au volant de la Babs

En février 1927, le bientôt célèbre Malcolm Campbell atteint 281,381 km/h, ce qui remet en cause le record de Parry.
Le 3 mars 1927, alors qu'il est grippé et que la météo est exécrable, Thomas Parry s'élance pour un nouvel essai sur la plage de Pendine (au sud du Pays de Galles). La voiture fait une embardée, un tonneau, et Thomas Parry est tué sur le coup.

La Babs est enterrée sous le sable

Les proches de Thomas Parry décident d'enterrer la Babs au bord de la plage de Pendine. Ce n'est qu'en 1969 qu'elle est exhumée et après 8 années de restauration, elle peut à nouveau s'élancer sur le sable de la plage.
La voiture est désormais exposée au Amgueddfa Cymru National Museum Wales.

année de sortie
1925

année d'arrêt
1927

nb. d'exemplaires
1

Babs de Thomas Parry

Babs de Thomas Parry (doc. Yalta Production)	Babs de Thomas Parry (doc. Yalta Production)
Babs de Thomas Parry (doc. Yalta Production)	Babs de Thomas Parry (doc. Yalta Production)
Babs de Thomas Parry (doc. Yalta Production)	Babs de Thomas Parry (doc. Yalta Production)
Babs de Thomas Parry (doc. Yalta Production)	Babs de Thomas Parry (doc. Yalta Production)

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