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Avions Voisin
Avions Voisin
(doc. Yalta Production)

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Guide Tourisme France

Avions Voisin C3 S (Grand Prix 1922) (1921)

L'Avions Voisin C3 S est une automobile de compétition basée sur le châssis court de la C3. Gabriel Voisin, pionnier de l'aéronautique, imagine une voiture basse et effilée pour une meilleure pénétration dans l'air et un centre de gravité abaissé et un moteur implanté derrière les roues avant pour améliorer la tenue de route.

Avions Voisin C3 S (Grand Prix 1922)
Avions Voisin C3 S (Grand Prix 1922)
(doc. Yalta Production)

Voisin en Grand Prix


Au début des années 20, la compétition est le meilleur moyen de faire connaître sa marque.
Gabriel Voisin se distingue par son goût de l'originalité, dans le style art-déco des automobiles, mais surtout leurs caractéristiques d'équilibre et d'aérodynamique, largement en avance sur leur époque.
L'activité de Voisin en Grand Prix, va se heurter aux réglementations déjà absconses et restrictives de cette discipline et restera limitée.
En juillet 1922, l'Avions Voisin C3 est inscrite au Grand Prix de Strasbourg pour l'épreuve Tourisme (2e jour). Mais le règlement impose une largeur minimum de 1,3 m pour les concurrentes. Hors la Voisin est très étroite (90 cm). Voisin contourne le règlement en ajoutant de chaque côté de la C3 une étrange boursouflure qui aboutit à la dimension voulue tout en préservant sa taille de guêpe.

Grand Prix de Strasbourg 1922


Le 16 juillet 1922, il n'y a que 3 marques qui prennent le départ de l'épreuve de Tourisme du Grand Prix de l'Automobile Club de France à Strasbourg : Bignan, Peugeot et Voisin.
Après 53 tours (709,140 km), c'est l'arrivée et les Voisin terminent aux 1e (Henri Rougier ), 2e, 3e et 5e places. Un succès que la marque aura a coeur de faire connaître.

sortie
1921
arrêt
1926
 

Année du modèle présenté : 1922

Avions Voisin C3 S (Grand Prix 1922)

Avions Voisin C3 S (Grand Prix 1922)
Avions Voisin C3 S (Grand Prix 1922)
(doc. Yalta Production)
Avions Voisin C3 S (Grand Prix 1922)
Avions Voisin C3 S (Grand Prix 1922)
(doc. Yalta Production)
Avions Voisin C3 S (Grand Prix 1922)
Avions Voisin C3 S (Grand Prix 1922)
(doc. Yalta Production)
Avions Voisin C3 S (Grand Prix 1922)
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Avions Voisin C3 S (Grand Prix 1922)
Avions Voisin C3 S (Grand Prix 1922)
(doc. Yalta Production)
Avions Voisin C3 S (Grand Prix 1922)
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Avions Voisin C3 S (Grand Prix 1922)
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Avions Voisin C3 S (Grand Prix 1922)
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Avions Voisin C3 S (Grand Prix 1922)
Avions Voisin C3 S (Grand Prix 1922)
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Voisin C3 S est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne à chemises coulissantes (sans soupapes), 3 969 cm3 dont la puissance est poussée à 120 ch. Il est accouplé à une boîte manuelle à 4 rapports. Les suspension avant et arrière sont à ressorts semi-elliptiques et freins à tambours sur les quatre roues.

La Avions Voisin C3 S (Grand Prix 1922) en collection

L'automobile présentée appartient au musée Peter Mullin (Californie). Il s'agit d'une reconstitution à partir d'éléments d'origine du modèle piloté par Henri Rougier lors du Grand Prix 1922.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Avions Voisin C3
Avions Voisin C3L cabriolet transformable Rothschild et fils
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Avions Voisin C3 S (Grand Prix 1922)

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