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L'Amilcar Pégase est une automobile appartenant à la catégorie des 10/12 HP.
Amilcar Pégase
(doc. Yalta Production / Musée Automobile de Reims Champagne)
L'Amilcar Pégase est une automobile de moyenne gamme, la dernière conçue avant le rachat par Hotchkiss.
La société est alors déjà difficultés financières et la voiture, qui aurait du bénéficier d'une ligne aérodynamique avec des phares intégrés, ainsi que d'un moteur performant conçu par l'ingénieur maison Grillot doit de contenter d'une ligne classique et d'un moteur Delahaye.
| année de sortie 1934 | année d'arrêt 1937 | nb. d'exemplaires 300 |
Année du modèle présenté : 1935
 Amilcar Pégase (doc. Yalta Production) |  Amilcar Pégase (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
L'Amilcar Pégase est propulsée par un moteur Delahaye 4 cylindres, bloc et culasse en fonte, 2150 cm3 à soupapes en tête et arbre à cames latéral, carburateur simple corps inversé. Economique et performant, il développe 58 ch à 3750 t/mn . Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (3e et 4e synchronisées)
Les roues avant sont indépendantes à ressort semi-elliptique transversal, et essieu arrière rigide et ressorts semi-elliptiques longitudinaux.
Les 4 freins sont à tambour à commande mécanique.
La vitesse maxi est de 125 km/h.
A voir au Musée Automobile Reims-Champagne.
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