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AMC Eagle Wagon (1979)

AMC Eagle Wagon
AMC Eagle Wagon
(doc. Yalta Production)

L'AMC Eagle est un véhicule familial et de loisirs à transmission intégrale permanente. Il est conçu avec l'aide du cabinet d'ingénierie anglais Ferguson Research. C'est un véhicule plus léger et moins cher que son grand frère du même groupe le Jeep Wagoneer. Le premier choc pétrolier a sérieusement impacté les ventes de gros 4x4 et incité le constructeurs à voir plus petit. L'Eagle est le précurseur des SUV modernes.

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L'AMC Eagle est basé sur l'AMC Concord réhausssé de 76 mm et muni d'une transmission intégrale permanente. Il est disponible en berline 4 portes, coupé et station wagon (la version la plus séduisante représentant plus de la moitié de ventes).
L'Eagle bénéficie de la Ziebart Factory Rust Protection, une garantie contre l'oxydation de 5 ans.
Avec l'Eagle, AMC qui avait un peu perdu la main en matière d'innovation, propose un véhicule réussi qui atteint 45 000 ventes en 1980.

Fiche technique


L'AMC Eagle est animé par plusieurs motorisations, 4 et 6 cylindres en ligne de 82 et 110 ch.
Ils sont couplés à des boîtes de vitesses manuelle ou automatique et à une transmission intégrale à visco-coupleur
A partir de 1982, les roues avant peuvent être isolées (mode propulsion seule).
Les 4 roues sont à suspension indépendante.

sortie
1979
arrêt
1987
 

Type de transmission : Intégrale

Année du modèle présenté : 1985

AMC Eagle Wagon

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AMC Eagle Wagon
(doc. Yalta Production)
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