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L'Alpine A366 est une monoplace destinée à la compétition en Formule Renault qui succède à la Formule France.
Alpine A366 "dinosaure"
(doc. Yalta Production)
Elle accueillera dans son baquet les futurs champions, comme Alain Cudini, René Metge ou Patrick Tembay.
Son capot moteur "à écailles" lui vaut le surnom de dinosaure.
En 1974, Renault abandonne la Formule Renault, pour se lancer dans la course en endurance avec Renault Sport, puis en 1977 en Formule 1.
Année du modèle présenté : 1972
 Alpine A366 "dinosaure" (doc. Yalta Production) |  Alpine A366 "dinosaure" (doc. Yalta Production) |
 Alpine A366 "dinosaure" (doc. Yalta Production) |  Alpine A366 "dinosaure" (doc. Yalta Production) |
 Alpine A366 "dinosaure" (doc. Yalta Production) |  Alpine A366 "dinosaure" (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
L'Alpine A366 est propulsée par un moteur Renault Gordini, 5 cylindres, 1565 cm3 développant 130 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports.
Elle pèse 450 kg et peut atteindre 210 km/h.
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