Alfa Romeo Montreal (1970)

En rupture avec les productions Alfa habituelles, l'Alfa Romeo Montreal est un très beau coupé Grand Tourisme dessiné par Gandini, alors styliste chez Bertone, à l'occasion de l'Exposition universelle de Montréal (1967).

Alfa Romeo Montreal
(doc. Yalta Production)

Du prototype à la voiture de série

Le prototype exposé à Montréal était construit sur une plate-forme de Giulia et son moteur 4 cylindres. Mais pour la série, c'est le V8 de l'Alfa 33, plus moderne et plus puissant, qui a été choisi. Pour pouvoir intégrer ce moteur plus volumineux, il a été nécessaire de réhausser la ceinture de caisse. C'est ce qui donne cette silhouette assez haut perchée.
Autre particularité de la Montréal les grandes aérations latérales donnent à penser qu'il s'agit d'une automobile à moteur central arrière. Il n'en est rien, le moteur est bien situé sous le capot avant avec une répartition des masses 60/40.

année de sortie
1970

année d'arrêt
1974

nb. d'exemplaires
4 000

Année du modèle présenté : 1972

Alfa Romeo Montreal

Alfa Romeo Montreal (doc. Yalta Production)	Alfa Romeo Montreal (doc. Yalta Production)
Alfa Romeo Montreal (doc. Yalta Production)	Alfa Romeo Montreal (doc. Yalta Production)
Alfa Romeo Montreal (doc. Yalta Production)	Alfa Romeo Montreal (doc. Yalta Production)
Alfa Romeo Montreal (doc. Yalta Production)	Alfa Romeo Montreal (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Alfa Romeo Montreal est une propulsion animée par le moteur V8, 2593 cm3, à carter sec, allumage électronique et injection mécanique Spica, développant 200 ch à 6 500 tr/mn.Il est couplé à une boîte de vitesses ZF à 5 rapports.
Elle dispose de suspensions avant indépendantes et d'un essieu arrière rigide. Les 4 freins sont à disque.
La vitesse maxi est de 220 km/h.

La Alfa Romeo Montreal en collection

Inclassable, entre une supercar de type Maserati et une Alfa de série, avec sa silhouette un peu étrange, la Montreal a connu un moment de désintérêt avant que les collectionneurs ne s'avisent de ses performances. Les prix sont désormais nettement orientés à la hausse.

Une idée de prix * :

Vendue 54 832 € (Artcurial, Rétromobile, Paris, mars 2022)
Vendue 59 600 € (Artcurial, Automobiles sur les Champs, novembre 2018)
Vendue 54 832 € (Artcurial, novembre 2017)
Vendue 56 024 € (Artcurial, novembre 2016 Paris)Vendue Vendue 51 750 € (Bonhams, Chantilly 2016)
Vendue 85 418 € (Bonhams, Quail Lodge, 2015)
Vendue 58 408 € (Artcurial, Juin 2015)
Vendue 48 000 € (Osenat, 2015)
Vendue 107 280 € (Artcurial Rétromobile, 2015)
Vendue 47 000 € (Osenat Lyon, 2014)
Vendue 32.200 € (2012)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Alfa Romeo mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Voir aussi :

Chantilly 2016 - 3. vente aux enchères Bonhams

Design : l'héritage fantastique de Marcello Gandini

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