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L'Alfa Romeo 1900 est la première Alfa conçue après-guerre, c'est aussi une voiture très innovante.
Alfa Romeo 1900 Berlina
(doc. Artcurial)
Alfa Romeo 1900 n'a plus rien à voir avec les modèles conçus avant-guerre. Elle possède pour la première fois chez le constructeur une caisse autoporteuse, ainsi qu'un nouveau moteur 4 cylindres 1884 cm3 succédant aux 6 et 8 cylindres des modèles précédents.
Le moteur 4 cylindres en alliage à double arbres à cames en tête et chambres hémisphériques développe 90 ch, ce qui est plutôt inhabituel en 1950 et permet d'atteindre 150 km/h.
Le freinage est l'un des meilleurs de l'époque et la tenue de route excellente en toutes circonstances.
| année de sortie 1950 | année d'arrêt 1954 | nb. d'exemplaires 17 243 |
 Alfa Romeo 1900 Berlina (doc. Yalta Production) |  Alfa Romeo 1900 Berlina (doc. Yalta Production) |
 Alfa Romeo 1900 Berlina (doc. Yalta Production) |  Alfa Romeo 1900 Berlina (doc. Yalta Production) |
 Alfa Romeo 1900 Berlina (doc. Yalta Production) |  Alfa Romeo 1900 Berlina (doc. Yalta Production) |
Vendue 22.648 € (Artcurial, 2014)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Alfa Romeo mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
8 versions consultables :- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
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