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Fiat-Abarth 1000 bialbero T130S (1962)

Fiat-Abarth 1000 bialbero T130S
Fiat-Abarth 1000 bialbero T130S
(doc. Yalta Production)

L'Abarth 1000 bialbero T130S est une berlinette de compétition animée par le nouveau moteur Abarth 1000 bialbero et construite par la Carrozzeria Zagato.

Moteur Abarth 1000 Bialbero


La voiture est propulsée par le fameux moteur 1000 Bialbero développé par Abarth pour ses automobiles de compétition. Il est basé sur celui de la très populaire Fiat 600, à l'origine un 4 cylindres 633 cm3 refroidi par eau et développant 21 ch. Avec sa cylindrée portée à 982 cm3, coiffé d'une culasse à double arbre. Il développe désormais la puissance énorme de 108 ch à 8000 tr/mn.

Compétition


L'Abarth 1000 bialbero est alignée en 1962 aux 24 Heures du Mans (abandon) et au 500 km du Nürburgring pilotée par Erberhard Mahle.
Elle remporte le Championnat du Monde GT dans sa classe en 1962.
Elle remporte la course des 1000 km de Monthléry avec Hans Hermann et Mauro Bianchi en GT de moins de 1300 cm3.
En 1963, elle remporte les 3 Heures de Sebring avec Hans Hermann.

Année du modèle présenté : 1962

Fiat-Abarth 1000 bialbero T130S

Fiat-Abarth 1000 bialbero T130S
Fiat-Abarth 1000 bialbero T130S
(doc. Yalta Production)
Fiat-Abarth 1000 bialbero T130S
Fiat-Abarth 1000 bialbero T130S
(doc. Yalta Production)
Fiat-Abarth 1000 bialbero T130S
Fiat-Abarth 1000 bialbero T130S
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Abarth 1000 bialbero est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne refroidi par eau, 982 cm3, double arbre à cames en tête, 2 carburateurs Weber 40DCOE2. Il développe 98 ch à 7100 tr/mn.
La voiture ne pèse que 570 kg. Il atteint 205 km/h.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Fiat-Abarth 1000 bialbero T130S
Fiat-Abarth 1000 bialbero T130S
Fiat-Abarth 1000 bialbero T130S
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