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3 mars 2018
Belle vente comme toujours pour Bonhams au Grand Palais pendant la semaine de Rétromobile. Sur les 150 véhicules présentés, plus de la moitié était des teuf-teuf, parfois difficiles à vendre. Parmi ceux-ci, la collection extraordinaire de marques belges historiques qui a trouvé son public, une vraie satisfaction. Cette collection bien parcourue dans le dossier précédent, voici maintenant une promenade au milieu du reste.
Vente Bonhams 2018 au Grand Palais
(doc. Yalta Production).
On oublie les Porsche et autres Lambo, qui marquent d'ailleurs un peu le pas sous le marteau pour s'intéresser aux raretés.
Les constructeurs populaires comme Fiat et Renault ont débuté par des modèles puissants et luxueux. C'est le cas pour cette 24/32, une des premières automobiles du constructeur. Elle est animée par un gros moteur 4 cylindres, 6 902 cm3, développant 32 ch à 1 200 tr/min.
Consultez la fiche complète de la Fiat Type 24/32 2e série, tonneau, entrée par l'arrière
Vendue 713 000 €.
La De Dion Bouton type AX 15 HP est l'un des premiers exemplaires de la marque à être animé par un moteur à 4 cylindres. Il s'agit donc d'un haut de gamme assez luxueux. Mais chez ce leader mondial des moteurs, la mécanique, certes puissante, n'est pas exceptionnelle. Ce qui frappe, c'est l'amusante carrosserie constituée de l'assemblage bien visible de deux cellules type hippomobile.
Consultez la fiche complète de la De Dion Bouton type AX 15 HP double berline Roussille
Vendue 184 000 €
La Renault AI est une automobile de luxe présentée en 1906, au moteur particulièrement puissant. Les suspensions sont munies des nouveaux amortisseurs hydrauliques brevetés Renault. Comme la Fiat et la De Dion Bouton, il s'agit d'un modèle puissant et luxueux, son moteur de plus de 7 litres développe déjà 35 chevaux.
Consultez la fiche complète de la Renault type BH 50 HP Roi des Belges
Vendue 157 550 €.
A l'époque, Renault est l'un des plus importants constructeurs au monde, avec un catalogue pléthorique. Ses modèles haut de gamme s'exportent dans le monde entier (eh oui !).
La Renault AI est une automobile de luxe présentée en 1906, au moteur particulièrement puissant. Les suspensions sont munies des nouveaux amortisseurs hydrauliques brevetés Renault.
Consultez la fiche complète de la Renault AI-B limousine découverte Moore & Munger
Vendue 157 550 €
La Fiat 501 est la première petite cylindrée du constructeur après la Première Guerre Mondiale. Suivront la Balilla, la Topolino, la 600, la 500... cela nous parle.
Consultez la fiche complète de la Fiat 501S tourer
Vendue 19 550 €.
Turcat-Méry est un petit constructeur marseillais plutôt oublié. Ses modèles sont désormais rares. Mais, les Turcat-Mery, vendues sous licence par Lorraine-Dietrich, ont permis le démarrage de ce grand constructeur et, ainsi, ont été relativement diffusées sous cette marque.
Ce type SG est intéressant, car il a été construit après la première faillite.
Consultez la fiche complète de la Turcat-Méry SG conduite intérieure
Vendue 24 150 €.
Après avoir remporté de nombreuses courses, dont le Tourist Trophy, Bentley propose en 1923, la TT Replica, qui deviendra l'année suivante cette Speed Model Red Label. Une version aux caractéristiques proches de sa 3 litres de course et destinée aux gentlemen drivers. Un très bel objet animé par un moteur particulièrement sophistiqué. Le prix est à l'avenant.
Consultez la fiche complète de la Bentley 3l Speed Model Tourer Vanden Plas
Vendue 701 500 €
Les cyclecars et voiturettes Salmson ont une cote à part chez les collectionneurs. La raison ? Leur mécanique exceptionnelle, associée à un poids plume, gage de sensations extraordinaires, encore aujourd'hui.
La Salmson GS8 est l'une des dernières versions de voiturettes sportives (Grand Sport) proposées par le constructeur au moment où il abandonne la compétition. Il est toujours animé par le petit mais très brillant moteur double arbre d'Émile Petit.
Consultez la fiche complète de la Salmson GS8 Roadster
Vendue 114 166 €
Cette Bugatti de compétition attire le regard par sa taille exceptionnelle. Quand on s'approche, on remarque tout de suite le sens du détail sur chaque pièce : c'est un Bugatti.
Deux exemplaires de ce modèle de course ont été construits en 1935. La voiture est donnée pour 160 ch et approche les 180 km/h; ramenés à la cylindrée du moteur, ces chiffres sont exceptionnels.
Consultez la fiche complète de la Bugatti Type 57 3,3 litres Torpédo Tourist Trophy
Vendue 713 000 €
Ce beau cabriolet 148 été habillé par le carrossier de La Haye (Hollande), Pennock qui avait acheté plusieurs châssis Delahaye après la Seconde Guerre Mondiale.
En l'examinant, on comprend vite que cette mécanique exceptionnelle d'avant-guerre et sa carrosserie luxueuse - d'avant-guerre aussi - n'en font pas forcément un véhicule à succès pour les années 50. Le concept de ces véhicules haut de gamme, Delahaye, mais aussi Hotchkiss ou Talbot est malheureusement condamné.
Consultez la fiche complète de la Delahaye 148 cabriolet Pennock
Vendue 147 200 €.
La Lancia Aurelia est une vedette habituelle des ventes. Mais, ce coupé Lancia Aurelia a été réalisé en un seul exemplaire par la Carrozzeria Allemano de Turin parmi les 90 châssis B53 à empattement rallongé.
Consultez la fiche complète de la Lancia Aurelia coupé B53 Allemano
Vendue 132 250 €.
Rouler en Aston, c'est la classe, 007 l'avait bien compris. Les collectionneurs sont de cet avis et la cote de cette DB 2/4 ne risque pas de mollir, surtout dans cette très rare version cabriolet 3 litres.
Consultez la fiche complète de la Aston Martin DB 2/4 3 litres cabriolet
Vendue 391 000 €
Le joli coupé Lancia Appia, 2 portes, 2+2, est construit à seulement 300 exemplaires par Pinin Farina sur la base de l'Appia, la petite soeur de l'Aurelia.
Pas franchement très sportif, pas franchement très luxueux (il y a l'Aurelia pour cela), le coupé Appia est très cher, c'est une Lancia. Sa diffusion reste confidentielle.
Consultez la fiche complète de la Lancia Appia Coupé Pinin Farina
Vendue 23 000 €.
Sinpar est coutumier des transformations en 4x4 des Peugeot ou Renault. Problème, sans différentiel central, en 4x4 on est condamné à des vitesses limitées.
Consultez la fiche complète de la Renault 4 4x4 Sinpar Gendarmerie
Vendue 34 500 €
La Ford Sierra RS (Renn Sport) Cosworth est une sportive conçue pour le compétition en rallye WRC. Elle est issue du grand coupé de série, 3 portes, 4/5 places. Pour une voiture de rallye, elle est étonnamment grande. Encore plus étonnant, la version suivante sera basée sur la Sierra 4 portes à coffre : une vraie voiture de père de famille.
Mais la Sierra RS vient régulièrement inquiéter les meilleurs entre 1987 et 1992 où elle termine 2e ou 3e de la plupart des grands rallyes. Elle remporte le Tour de Corse en 1988 et le titre de vice-Champion du Monde des constructeurs et 3e du Championnat constructeurs en 1992.
Consultez la fiche complète de la Ford Sierra RS Cosworth
Vendue 32 200 €.
La Nissan Skyline GT-R est une automobile de sport 4 roues motrices, issue du modèle haut de gamme du constructeur, la Skyline. Avec ses 280 chevaux, elle ne fait pas que de la figuration.
Consultez la fiche complète de la Nissan Skyline GT-R (R32) Coupé 1992
Vendue 34 500 €.
La Ford Escort RS Cosworth succède en rallye à la Sierra. Elle est extérieurement semblable aux autres Ford de la série Escort Mark V. Cette fois, elle est plus courte et paraît mieux adaptée aux rallyes. Pourtant, elle est construite sur la plate-forme raccourcie de la Sierra 4x4. Elle en reprend les éléments mécaniques.
Consultez la fiche complète de la Ford Escort RS Cosworth Motorsport
Vendue 46 000 €.
Ce break Mercedes n'est pas un banal utilitaire, comme on pourrait le croire au premier regard. Transfiguré par le pack E36 d'AMG, la Mercedes E 380 change son moteur 6 cylindres 3.2 litres, 220 ch quand même, par un 3.6 litres de 272 chevaux. Bref çà ne livre pas, çà déménage !
Consultez la fiche complète de la Mercedes Break Sport AMG E36
Vendue 54 050 €.
La vente Bonhams a atteint un montant de 14 930 317 € pour 77 % des lots vendus.
Voici les 6 meilleures enchères :
- Bugatti Type 57 3,3 litres Torpédo Tourist Trophy : 713 000€.
- Fiat Type 24/32 : 713 000€.
- Bentley 3l Speed Model Tourer : 701 500€.
- Minerva type K 40 HP : 603 750 €
- Bugatti type 40 Grand Sport : 529 000€
- Aston Martin DB2 : 391 000€.
- Alta 2-Litre Sports : 345 550€
- Rétromobile 2018 : 1 - vente RM Sotheby's
- Rétromobile 2018 : 2 - les véhicules militaires
- Rétromobile 2018 : 3 - Histoires belges (vente Bonhams)
- Rétromobile 2018 : 4 - Vente Bonhams, suite
- Rétromobile 2018 : 5 - Bon anniversaire Renault
- Rétromobile 2018 : 6 - Dans les allées du salon
- Rétromobile 2018 : 7 - Abarth, le scorpion
- Rétromobile 2018 : 8 - Vente Artcurial (a. vente Broual).
- Rétromobile 2018 : 9 - Vente Artcurial (suite et fin)
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