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Citroën Traction 11 BL cabriolet Tonneline
Citroën Traction 11 BL cabriolet Tonneline
(doc. Yalta Production)
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Guide Tourisme France

Rétromobile 2017 : 6 - vente Artcurial

31 mars 2017

La vente d'Arcurial était la dernière de la semaine de Rétromobile. Cette année, le compteur s'est arrêté à 31 944 484 € pour 73 % de lots vendus.
Des résultats en deçà de 2016 qui atteignaient 56 M€ pour la même proportion d'invendus.
Il est clair que le marché des enchères automobiles est très dynamique, avec de plus en plus d'acheteurs, mais aussi de plus en plus de ventes, ce qui laisse sur le carreau pas mal de belles mécaniques qui devront attendre leur tour.
Il se divise aussi de plus en plus, avec des montants astronomiques pour des Porsche et des Ferrari, alors que les modèles moins prestigieux restent à des niveaux de prix bien inférieurs.

De Dion Bouton type BI 15/18 HP double-phaéton - 1908

En 1900, De Dion Bouton, qui a mis au point un moteur à rotation rapide, est le premier constructeur au monde. En 1908, son catalogue est très riche depuis la "Populaire" jusqu'à de belles automobiles bourgeoises comme ce type BI. Un catalogue trop large et pas assez industrialisé pour résister à ses nouveaux concurrents. La suite le démontrera.

De Dion Bouton type BI 15/18 HP double-phaéton
 Consultez la fiche complète de la De Dion Bouton type BI 15/18 HP double-phaéton

Estimée 30 à 60 000 €, vendue 77 480 €

Packard 734 Speedster Roadster - 1930

Entre-deux-guerres, Packard est l'un des leaders de l'automobile de luxe. C'est le seul constructeur américain importé régulièrement en France au milieu des Delage et des Hispano.
Pour lutter contre la concurrence des Cadillace V16, Packard lance cette exceptionnelle série Speedster sur châssis court.

Packard 734 (7e série) Speedster Roadster boattail runabout
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Estimée 350 à 450 000 €, invendue.

Pierce-Arrow Twelve Convertible Sedan LeBaron - 1932

Pierce-Arrow est un contructeur de voitures de luxe de taille moyenne. Le moteur de celle-ci est rien de moins qu'un V12 !
Mais le plus intéressant, c'est ses phares orientables en fonction de la direction, bien avant ceux de la DS.

Pierce-Arrow Twelve Convertible Sedan LeBaron
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Estimée 450 à 550 000 €, invendue

Lancia Augusta cabriolet Langenthal - 1936

La Lancia Augusta est la première automobile au monde à recevoir une carrosserie autoporteuse.
Son petit moteur V4 1196 cm3 est très compact mais il développe 35 ch, un excellent chiffre à l'époque. Cette carrosserie Langenthal est très rare.

Lancia Augusta cabriolet Langenthal
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Estimée 50 à 80 000 €, vendue 64 368 €

Citroën Traction 11 BL cabriolet Tonneline - 1938

Tonneline est très connu avant-guerre pour ses Traction relookées, comme celle-ci, mais surtout pour les fameuses calandres arrondies vendues en accessoires de personnalisation.

Citroën Traction 11 BL cabriolet Tonneline
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Estimée 100 à 120 000 €, invendue.

Cadillac 62 convertible Custom Boyd Coddington - 1953

Enchère un peu décevante pour l'étonnante Cadillac de Johnny Hallyday. Le résultat de la vente est offert par la star en totalité à l'association La Bonne Etoile, co-présidée par sa femme Laeticia Hallyday.

Cadillac 62 convertible Custom Boyd Coddington
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Vendue 270 000 €

Packard Cavalier Caribbean - 1953

En 1953, Packard, l'emblématique marque de luxe réputée dans le monde entier avant-guerre, va désormais très mal. Elle va s'allier à Studebaker en pure perte. Cette Cavalier est intéressante pour ce témoignage d'une fin de règne.

Packard Cavalier Caribbean (convertible)
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Estimée 60 à 80 000 €, vendue 55 680 €

Ferrari 166 SC (Spyder Corsa) - 1955

La Ferrari 166 est la seconde création de la toute jeune écurie Ferrari et c'est avec elle que commence la légende Ferrari.
Deuxième gros lot de la vente, cette Ferrari 166 possède un bon pedigree mais a été recarrossée en barquette.

Ferrari 166 SC (Spyder Corsa)
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Vendue 2 960 400 €

Zündapp Janus 250 - 1957

L'étonnante petite Janus rejoint la Messerschmitt Karo, la BMW Isetta ou l'Heinkel Kabine dans la série des micro voitures à moteur 2 temps d'après-guerre. A l'époque, les constructeurs automobiles allemands ne font pas vraiment peur, on loin de la notion de premium.

Zündapp Janus 250
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Estimée 30 à 50 000 €, vendue 16 688 €

Citroën DS 19 coupé Chapron Concorde - 1962

Ce coupé Concorde est construit sur la base d'une version DS 19 cabriolet. Il offre un habitacle lumineux dans une carrosserie très élégante. La finition intérieure est particulièrement soignée.

Citroën DS 19 coupé Chapron Concorde 1962
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Estimée 100 à 150 000 €, invendue.

Volkswagen Combi Samba-Bus 23/21 fenêtres - 1964

23 ou 21 fenêtres, le Samba Bus reste une star. Pourtant, comme pour la 2CV ou la Fiat 500, ses performances sont largement inférieures à son pouvoir de séduction.

Volkswagen Combi Samba-Bus 23/21 fenêtres
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Estimé 60 à 100 000 €, vendue 97 744 €

Dino Berlinetta Speciale - 1965

Prototype de la fameuse Dino (ne dites pas Ferrari Dino !), moins sexy, mais unique, cette berlinette a atteint une somme folle, la meilleure enchère.

Dino Berlinetta Speciale
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Estimée à l'aveuglette 4 à 8 000 000 €, vendue 4 390 400 €

Citroën BX 4TC - 1986

Citroën s'est risqué en rallye en groupe B au début des années 80. Un drôle d'engin, cette BX, une familiale pas vraiment taillée pour la course à l'origine, et affublée d'un long nez abritant le moteur désormais placé dans la longueur.
Mais avant d'être au point, si elle avait pu l'être, la FIA décide l'abandon du groupe B à la suite des accidents graves trop nombreux provoqués par ces bolides de 400 ch.
La BX 4TC rester un drôle d'objet, un rêve pour un collectionneur.

Citroën BX 4TC
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Estimée 50 à 80 000 €, vendue 63 798 €

Porsche 959 Komfort - 1987

Quand Porsche parle de "confort", il faut évidemment être méfiant. Par contre, avec 450 ch et une transmission intégrale, inutile d'être inquiet pour les performances. La vitesse maxi est de 317 km/h et les 100 km/h sont atteints en 3,7 s. C'est alors la voiture de route la plus rapide.

Porsche 959 Komfort
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Estimée 950 à 1 200 000 €, vendue 1 130 000 €

Palmarès de la vente Artcurial à Rétromobile 2017

Meilleures ventes :
- Dino 206 : vendue 4 390 400 €
- Ferrari 166 : vendue 2 960 400 €
- Lamborghini Miura : vendue 2 388 400 €
- Bugatti type 57 Atalante : vendue 2 331 200 €
- Talbot Lago T150 C : vendue 1 610 480 €
- Porsche 959 : vendue 1 130 000 €
- Mercedes 300 SL / 300 SLR (W198) : vendue 1 060 880 €
- Lancia Aurelia : vendue 978 600 €
- Ferrari 365 : vendue 798 640 €
- Bizzarrini 5300 GT Strada : vendue 705 600 €
- Horch 853/853A : 596 000 €
- Maserati Ghibli : vendue 560 240 €

Notre grand dossier pour cette semaine Rétromobile 2017

- Rétromobile 2017 : 1 - Vente RM Sotheby's
- Rétromobile 2017 : 2 - Stand Renault
- Rétromobile 2017 : 3 - Les militaires de salon
- Rétromobile 2017 : 4 - a voir à Rétromobile
- Rétromobile 2017 : 5 - vente Bonhams au Grand Palais
- Rétromobile 2017 : 6 - vente Artcurial

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