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Citroën ID 21 Ambulance Currus
Citroën ID 21 Ambulance Currus
(doc. Yalta Production)
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Guide Tourisme France

Osenat : 2 ventes aux enchères pour le prix d'une

16 avril 2017

Le 18 mars 2017, Osenat cumulait 2 ventes aux enchères, pour un double plateau alléchant. Premier plateau, issu de la collection Perinet-Marquet, un important échantillon de DS, essentiellement des modèles les plus récents à phares carénés. Second plateau, très varié, issu en partie de la collection Migeon.
Un petit reproche, un peu noyé sous la quantité, Osenat n'a pas réussi un catalogage très précis de l'ensemble.

 
Vente aux enchères Osenat, mars 2017 (doc. Yalta Production)


Vente aux enchères Osenat, mars 2017
(doc. Yalta Production).

Séquence Nostalgie, avec un taxi parisien Renault et deux ambulances DS. Ajoutons le cabriolet DS et la Peugeot 104 Z pour compléter le tableau des belles années passées.

Clément type B - 1903

Gladiator, Clément-Bayard, Talbot, Panhard... Adolphe Clément après avoir fondé le plus important constructeur de cycles du début du siècle et fournit tout ce qui roule avec les premiers pneus Dunlop, joue un rôle majeur pour le développement de l'industrie automobile française (c'est-à-dire, pas loin de l'automobile mondiale) à la tête de cette liste étonnante de marques prestigieuses.
Ce type B est donc un témoin important de cette aventure.

Clément type B
 Consultez la fiche complète de la Clément type B

Vendue 108 000 €

DFP type A 2000 10 cv Torpedo - 1920

Désormais un peu oublié, DFP (Doriot-Flandrin-Parant) était un des nombreux constructeurs de taille moyenne avant la Première Guerre Mondiale.
Cette type A 2000 de 1920 est très intéressante. Elle annonce déjà la fin de la marque, avec des solutions techniques anachroniques et une motorisation américaine, faute de pouvoir encore en concevoir une.
Cet exemplaire rarissime va nécessiter une sérieuse remise en état.

DFP type A 2000 10 cv Torpedo
 Consultez la fiche complète de la DFP type A 2000 10 cv Torpedo

Vendue 22 200 €

Salmson AL3 GSS Course - 1922

Auourd'hui encore, les cyclecars Salmson ont la cote. Rapides, maniables, ils bénéficient généralement de palmarès en course impressionnants. C'est le cas pour cet exemplaire des débuts, préparé Course pour l'usine et particulièrement séduisant.

Salmson AL3 GSS Course
 Consultez la fiche complète de la Salmson AL3 GSS Course

Vendue 156 000 €

Chrysler Imperial Custom convertible coupé De Villars - 1931

La jeune marque Chrysler n'a que 6 ans quand elle propose cette Impérial, une automobile de luxe animée par une des plus brillantes mécaniques de l'époque. Il suffit d'y jeter un oeil pour s'en convaincre.

Chrysler Imperial Custom convertible coupé De Villars
 Consultez la fiche complète de la Chrysler Imperial Custom convertible coupé De Villars

Vendue 324 000 €

Renault KZ11 Taxi G7 - 1933

On prend souvent en exemple les taxis londoniens pour leur aspect pratique inégalé.
Mais les Renault KZ11 ont poursuivi leur carrière à Paris pendant une trentaine d'années. Un record.
Vastes, increvables, équipées d'un compartiment à bagages et offrant jusqu'à six places, elles n'ont rien à envier à leurs collègues d'outre-Manche.

Renault KZ11 Taxi G7
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Auburn 851 SC cabriolet - 1935

Dans les années 30, les Cord et les Auburn dessinées par le génial Gordon Buehrig et animées par des moteurs vitaminés par des compresseurs impressionnent par leur physique, comme par leur rapidité. Relativement peu coûteuses, elles montrent la voie aux futures Pony cars comme la populaire Mustang.

Auburn 851 SC cabriolet
 Consultez la fiche complète de la Auburn 851 SC cabriolet

Citroën DS 21 Cabriolet usine - 1969

Autres modèles qui ont la cote, les DS et plus encore, les cabriolets DS. Ce très beau modèle, agréable à conduire et très confortable, muni de la calandre moderne à phares carénés séduit d'emblée.
Ce genre de véhicule s'arrache aux enchères.

Citroën DS 21 Cabriolet usine
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Vendue 120 000 €

Fiat 500 Coupé Moretti - 1969

La petite Fiat 500 a donné vie à de nombreuses interprétations, dont cette très rare Moretti. Pour obtenir cette ligne élégante, il a fallu sérieusement la rallonger en étirant des porte-à-faux disproportionnés. Pourquoi alors être parti de la minuscule 500 et non pas, par exemple de la 600 ?

Fiat 500 Coupé Moretti
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Vendue 10 200 €

Citroën ID 21 Ambulance Currus - 1972

Currus, carrossier industriel, fabrique notamment quelques exemplaires de cette grosse ambulance DS. Une curiosité.

Citroën ID 21 Ambulance Currus
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Citroën DS 20 Ambulance Petit - 1973

A côté de la rare Currus, voici l'ambulance DS Petit. Un grand classique cette fois.

Citroën DS 20 Ambulance Petit
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Vendue 8400 €

Peugeot 104 Z - 1981

Loin des modèles rares ou brillants aux cotes élevées, voici la familière 104 Z.
Issu de la très réussie Peugeot 104, le coupé est une variante peu banale du genre. Au lieu de raccourcir la berline dans la hauteur, les ingénieurs l'ont raccourci dans la longueur. Cela donne un objet automobile étonnamment court et qui va ravir de nombreux jeunes amateurs de conduite.

Peugeot 104 Z
 Consultez la fiche complète de la Peugeot 104 Z

Vendue 2 760 €

Opel Omega A Limousine 6 portes - 1991

A côté des Cadillac, LIncoln ou Mercedes rallongées, l'Opel Omega se présente comme un modèle moins coûteux, à l'usage des hôtels de luxe ou des loueurs de place.
Avec ses 6 portes et ses 5,58m, la Limousine peut transporter confortablement 8 passagers

Opel Omega A Limousine 6 portes
 Consultez la fiche complète de la Opel Omega A Limousine 6 portes

Vendue 1 200 €

Palmarès de la vente Osenat de mars 2017

Meilleures ventes :
- Chrysler Imperial Custom : 324 000 €
- Salmson AL3 GSS : 156 000 €
- Citroën DS - Citroën ID : 120 000 €
- Clément type B : 108 000 €
- BMW 326 cabriolet : 59 584 €

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