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Lamborghini 4000 GT Flying Star II
Lamborghini 4000 GT Flying Star II
(doc. Yalta Production)
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Guide Tourisme France

Il vous faut un break de chasse

2 décembre 2014

Votre patron ou les futurs beaux-parents de votre cadette vous invitent à une partie de chasse en Sologne ? Vous n'allez pas y aller avec votre voiture "ordinaire" ! Il vous faut un break de chasse.
Pas question d'utilitaire, le break de chasse conjugue classe et mécanique d'exception, susceptible de séduire la bonne société au cours de ses loisirs. Une tradition typiquement british, convenant aux aristocrates anglais, souvent grands propriétaires terriens.
L'arrière doit s'ouvrir largement. Vous y mettrez vos fusils Purdey et, si vous en avez un, votre épagneul. Mais ne craignez pas de salir la belle moquette du coffre en transportant à la fin de la journée des animaux morts : il y a des gens pour cela.
Pour vous aider à vous équiper, voici notre guide de choix.

Rolls-Royce 40/50hp Phantom I Shooting Brake - 1928

Allez à la chasse en Rolls ? Non, trop "nouveau riche". Sauf, s'il s'agit d'un shooting brake. Avec cette Phantom, vous séduirez les amateurs de voitures de collection. Et quand vous expliquerez qu'elle servait à transporter les pilotes de la RAF pendant la Seconde Guerre Mondiale, vous rallierez sous votre bannière les patriotes alliés.

Rolls-Royce 40/50hp Phantom I Shooting Brake
 Consultez la fiche complète de la Rolls-Royce 40/50hp Phantom I Shooting Brake

Le choix de l'histoire

Ford V8 modèle 68 Station Wagon - 1936

SAS le prince Louis II de Monaco utilise se break woody déjà comme break de chasse avant la guerre.

Ford V8 modèle 68 Station Wagon
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Le choix aristocratique.

Simca Marly - 1954

Avec le doux ronron du vieux V8 américain, les ailes proéminentes et les chromes, le break Marly importe en France un peu du charme des Hamptons (là où se trouvent les résidences de week-end des riches habitants de New-York). Un break de grand luxe, très cher à l'époque, qui trace la voie des breaks de chasse en France.

Simca Marly
 Consultez la fiche complète de la Simca Marly

Le choix de l'American way of life.

Volvo 1800 ES - 1961

Une des rares automobiles de série non-anglaise supportable pour la jet-set. Elle est très belle, pas très cosy certes, mais incassable.

Volvo 1800 ES / P1800 ES
 Consultez la fiche complète de la Volvo 1800 ES / P1800 ES

Le choix de ceux qui connaissent la valeur des choses.

Reliant Scimitar GTE - 1968

La princesse Anne en a reçu une pour ses 20 ans. C'est dire.

Reliant Scimitar GTE
 Consultez la fiche complète de la Reliant Scimitar GTE

Le choix du sport de bon goût.

Lancia Beta HPE - 1974

Vous achetez vos chaussures et vos costumes à Milan ? Alors sortez de votre "High Performance Estate" Lancia avec la décontraction propre aux Latins. On se rappellera que Lancia a été l'un des pionniers de l'automobile, avec des modèles aussi performants que sophistiqués.

Lancia Beta HPE
 Consultez la fiche complète de la Lancia Beta HPE

Le choix du charme latin.

Toyota Corolla E50 lift back - 1974

Bon, une voiture asiatique n'est pas tout public. De plus, les suspensions sont sèches et les places étriquées. Mais les connaisseurs savent que cette voiture à la fiabilité ferroviaire est plutôt vive. A éviter toutefois lors des rendez-vous huppés.

Toyota Corolla E50 lift back
 Consultez la fiche complète de la Toyota Corolla E50 lift back

Le choix de l'exotisme.

Lynx Eventer - 1992

Il faut être un peu dingue pour transformer un coupé Jaguar XJS en break de chasse... ou anglais. Le résultat est toutefois tout simplement magnifique, avec cette immense glace latérale inédite.

Lynx Eventer
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Le choix du style.

Aston Martin Virage Shooting brake - 1993

Que dire sur une Aston Martin, lorsque l'on recherche une voiture luxueuse et très bien motorisée ? Elle a tout.

Aston Martin Virage Shooting brake
 Consultez la fiche complète de la Aston Martin Virage Shooting brake

Le choix de la classe british.

Lamborghini 4000 GT Flying Star II - 1996

Avec son dernier modèle conçu avant la fermeture, Touring s'est surpassé. Une ligne à tomber et à l'intérieur un V12 pour une arrivée triomphale. Dommage de mettre de la boue dessus.

Lamborghini 4000 GT Flying Star II
 Consultez la fiche complète de la Lamborghini 4000 GT Flying Star II

Le choix de l'exceptionnel.

Aston Martin V8 Shooting Brake - 1996

Pour ceux qui aurait raté le Virage Shooting Brake, voici l'AM V8 Shooting Brake. Exemplaire unique.

Aston Martin V8 Shooting Brake
 Consultez la fiche complète de la Aston Martin V8 Shooting Brake

Le choix de la classe british aussi.

BMW Z3M Coupé - 1998

Pas franchement raffinée, cette BMW brille plutôt par ses accélérations. Il n'y a que deux places, la vôtre et peut-être celle d'une jeune biche prise dans les phares.

BMW Z3M Coupé (S54)
 Consultez la fiche complète de la BMW Z3M Coupé (S54)

Le choix de la puissance teutonne.

Aston Martin Virage Shooting Brake Zagato - 2014

La première création du nouveau Zagato. On n'est pas obligé d'aimer, mais on ne peut guère rester indifférent.

Aston Martin Virage Shooting Brake Zagato
 Consultez la fiche complète de la Aston Martin Virage Shooting Brake Zagato

Le choix du renouveau des grandes carrosseries.

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